הונדה N-בוקס, 1 דור, מיני 5 דלתות 0.7 CVT, בנזין 64 כ"ס, הנעה קדמית
- מנוע 0.7 ליטר
- הספק מנוע 64 כ"ס
- תאוצה ל-100 קמ"ש 16.4 שניות
- תיבת הילוכים תיבת הילוכים רציפה
- הנעה קדמית
- סוג מנוע בנזין
- סוג דלק 95
- צריכה ממוצעת —
- מיכל דלק 35 ליטר
- דלתות 5
- מקומות 4
- תא המטען —
ראשי
- תיבת הילוכים
- תיבת הילוכים רציפה
- הנעה
- קדמית
- תאוצה ל-100 קמ"ש16.4 שניות
- משקל עצמי970 ק"ג
ממדים
- אורך3395 מ"מ
- רוחב1475 מ"מ
- גובה1770 מ"מ
- בסיס גלגלים2520 מ"מ
- רוחב מסילה קדמית1315 מ"מ
- רוחב מסילה אחורית1315 מ"מ
- גודל הגלגל155/65 R14
דלק
- סוג דלק
- 95
מנוע
- סוג מנוע
- בנזין
- מיקום המנוע
- קדמי, רוחבי
- מערכת הזרקת דלק
- הזרקה ישירה (ישר)
- נפח מנוע656 סמ"ק
- סוג אינדוקציה כפויה
- טורבו
- פריסת צילינדרים
- בטור
- מספר צילינדרים
- 3
- שסתומים לצילינדר
- 4
- יחס דחיסה11.2
- קדח / מהלך64 × 68.2 מ"מ
הספק
- הספק מירבי64 כ"ס (47 קילוואט) ב- 6000 סל"ד
- מומנט מירבי104 N⋅m ב- 2600 סל"ד
מתלים ובלמים
- מתלה קדמי
- עצמאי עם קפיץ
- מתלה אחורי
- תלוי עם קפיץ
- בלמים קדמיים
- בלמי דיסק עם אוורור
- בלמים אחוריים
- תוף
- מרווח גחון150 מ"מ
היום למכירה
טויוטה קורולה, 2008
₪ 18 000
מיצובישי פאג'רו, 2012
₪ 120 000
פולקסווגן גולף פלוס, 2011
₪ 28 500
טויוטה קאמרי, 2021
₪ 144 900
סקודה סופרב, 2020
₪ 115 000
הונדה סיוויק, 2021
₪ 89 900
מאזדה 3, 2017
₪ 50 000
פיג'ו 208, 2014
₪ 17 900
רנו קליאו, 2015
₪ 18 500
רנו פלואנס, 2014
₪ 16 999
טויוטה קורולה, 2009
₪ 24 000
סרס 3 EV, 2023
₪ 200 000
לנד רובר ריינג' רובר, 2017
₪ 336 999
מיצובישי אאוטלנדר, 2019
₪ 98 900
סובארו אימפרזה, 2010
₪ 10 000
אתר Autoboom שמח להציע לכם הונדה N-בוקס דור ראשון, מיני 5 דלתות, 0.7 CVT.
תאריך תחילת הייצור: 01.12.2011
סוף ייצור: 31.01.2015
תיבת ההילוכים: תיבת הילוכים רציפה, סוג הנעה: הנעה קדמית, האצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 16.4 שניות, מותג הדלק: 95, נפח מנוע: 656 סמ"ק, הספק מרבי: 64 כ.ס.
אנחנו דואגים לנוחות של הלקוחות שלנו לכן אתם יכולים לקבל מידע עדכני על מכוניות והמחירים שלהם, המתעדכנים על בסיס יומי. הצוות שלנו יעשה כמיטב יכולתו כדי לעזור לך לבחור את האוטו המושלם, אשר עונה על הדרישות וההעדפות שלך.
יבואנים הונדה
בעמוד זה מוצג מידע ונתונים מאתר היצרן והסוחר הרשמי. אוטובום אינו אחראי לאי-התאמה אפשרית בין מידע הנמסר ומחירי הרכבים לבין הנתונים