טויוטה מארק II, 8 דור, סטיישן 5 דלתות 3.0 AT, בנזין 210 כ"ס, הנעה קדמית
- מנוע 3.0 ליטר
- הספק מנוע 210 כ"ס
- תאוצה ל-100 קמ"ש —
- תיבת הילוכים אוטומטית
- הנעה קדמית
- סוג מנוע בנזין
- סוג דלק 95
- צריכה ממוצעת —
- מיכל דלק 70 ליטר
- דלתות 5
- מקומות 5
- תא המטען —
ראשי
- תיבת הילוכים
- אוטומטית
- מספר הילוכים
- 4
- הנעה
- קדמית
- משקל עצמי1550 ק"ג
ממדים
- אורך4790 מ"מ
- רוחב1785 מ"מ
- גובה1470 מ"מ
- בסיס גלגלים2670 מ"מ
- רוחב מסילה קדמית1545 מ"מ
- רוחב מסילה אחורית1520 מ"מ
- גודל הגלגל205/65 R15
דלק
- סוג דלק
- 95
מנוע
- סוג מנוע
- בנזין
- מערכת הזרקת דלק
- הזרקה מופצת (רב-נקודתית)
- נפח מנוע2995 סמ"ק
- סוג אינדוקציה כפויה
- לא
- פריסת צילינדרים
- תצורה V
- מספר צילינדרים
- 6
- שסתומים לצילינדר
- 4
- יחס דחיסה10.5
- קדח / מהלך88 × 83 מ"מ
הספק
- הספק מירבי210 כ"ס (154 קילוואט) ב- 5400 סל"ד
- מומנט מירבי289 N⋅m ב- 4400 סל"ד
מתלים ובלמים
- מתלה קדמי
- עצמאי עם קפיץ
- מתלה אחורי
- עצמאי עם קפיץ
- בלמים קדמיים
- בלמי דיסק עם אוורור
- בלמים אחוריים
- דיסק
- מרווח גחון145 מ"מ
היום למכירה
קיה ספורטאז', 2019
₪ 85 200
סרס 3 EV, 2024
₪ 127 900
קיה פיקנטו, 2022
₪ 73 700
מרצדס S-Class, 2024
₪ 995 000
מרצדס A-Class, 2024
₪ 277 000
פולקסווגן ID.3, 2021
₪ 157 900
ג'יפ גרנד צ'ירוקי, 2020
₪ 250 000
פורד פוקוס, 2014
₪ 18 000
קיה ריו, 2013
₪ 18 500
רנו קליאו, 2014
₪ 23 000
טויוטה אוריס, 2015
₪ 33 000
טויוטה C-HR, 2023
₪ 151 900
יונדאי טוסון, 2017
₪ 76 000
טויוטה קאמרי, 2008
₪ 18 000
שברולט סוניק, 2012
₪ 15 500
אתר אוטובום שמח להציע לכם טויוטה מארק II דור שמיני, סטיישן 5 דלתות, 3.0 AT.
תאריך תחילת הייצור: 01.09.1996
סוף ייצור: 30.09.2000
תיבת ההילוכים: אוטומטית, מספר מהירויות: 4, סוג הנעה: הנעה קדמית, סוג הדלק: 95, נפח מנוע: 2995 סמ"ק, הספק מרבי: 210 כ.ס.
הנוחות של הלקוחות שלנו חשובה לנו לכן אתם יכולים לקבל מידע טרי על מכוניות והמחירים שלהם, המתעדכנים על בסיס יומי. החברה שלנו תעשה כמיטב יכולתה כדי לעזור לך לבחור את הרכב המושלם, אשר עונה על הדרישות וההעדפות שלך.
יבואנים טויוטה
העמוד משתמש במידע ובנתונים מאתר היצרן והסוחר הרשמי טויוטה בישראל. Autoboom אינה אחראית לאי-התאמות אפשריות בין המידע שסופק לבין המחירים עבור הרכבים טויוטה מארק II.