השוואה בין מיצובישי אאוטלנדר ו-פיג'ו 5008
פיג'ו 5008
מחיר לא נקבע
בינתיים אף אחד לא מוכר
מאפיינים
מיצובישי אאוטלנדר ו-פיג'ו 5008
תיבת הילוכים
תיבת הילוכים רציפה
אוטומטית
מספר הילוכים
1
הנעה
4x4
קדמית
מהירות מרבית
170 קמ"ש
תאוצה ל-100 קמ"ש
9.7 שניות
קיבולת מיכל דלק
55 ליטר
משקל עצמי
1 685 ק"ג
משקל מרבי
2 355 ק"ג
אורך
4 709 מ"מ
4 791 מ"מ
רוחב
1 897 מ"מ
1 895 מ"מ
גובה
1 745 מ"מ
1 694 מ"מ
בסיס גלגלים
2 705 מ"מ
2 901 מ"מ
רוחב מסילה קדמית
1 593 מ"מ
רוחב מסילה אחורית
1 603 מ"מ
נפח תא מטען מינימלי
331 ליטר
נפח תא מטען מירבי
2 217 ליטר
רדיוס הסיבוב
11 מ'
גודל הגלגל
235/60 R18
255/45 R20
255/45 R20
סוג מנוע
בנזין
חשמלי
קיבולת סוללה
73 קוט"ש
מערכת הזרקת דלק
הזרקה ישירה (ישר)
נפח מנוע
2488 סמ"ק
פריסת צילינדרים
בטור
מספר צילינדרים
4
שסתומים לצילינדר
4
יחס דחיסה
12
קדח / מהלך
89 x 100 מ"מ
הספק מירבי
181 (133 ) 6000
210 (154 )
מומנט מירבי
245 3600
345
מתלה קדמי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
מתלה אחורי
עצמאי עם קפיץ
עצמאי עם קפיץ
בלמים קדמיים
בלמי דיסק עם אוורור
בלמי דיסק עם אוורור
בלמים אחוריים
דיסק עם אוורור
דיסק
מרווח גחון
211 213
רמת גימור
מיצובישי אאוטלנדר ו-פיג'ו 5008
כרית אוויר של הנהג
כרית אוויר של נוסע קדמי
כריות אוויר צדדיות קדמיות
כרית אוויר לברכי הנהג
כריות אוויר של חלונות צד (וילונות)
חיישן עייפות נהג
חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
אימובילייזר
מצלמה אחורית
מצלמה היקפית 360°
Isofix לשורה אחורית
Isofix לשורה קדמית
בקרת שיוט
בקרת שיוט אדפטיבית
בקרת שיוט אדפטיבית
מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
מערכת סיוע בבלימת חירום (BAS, EBD, EBA)
מערכת בקרת ירידה במורד (HDC)
מערכת למניעת התנגשות
מערכת בקרת נתיב
מערכת ניטור שטחים מתים
מערכת בחירת מצבי נהיגה
בקרת יציבות לנגרר TSM
מערכת בקרת סחרור (ASR)
מערכת זיהוי תמרורים
הורדת מראות צד בעת הפעלת הילוך אחורי
התרעת תנועה חוצה מלפנים
USB
Bluetooth
Carplay
Android Auto
12V
טעינה אלחוטית לסמארטפון
USB-C
צליל
מערכת שמע Hi-Fi Bose
מערכת שמע
רמקולים
6 רמקולים
ידית הילוכים מצופה עור
הגה מצופה עור
חלונות כהים
גג פנורמי
חצאיות צד
משענת יד בין המושבים הקדמיים
חלונות חשמל
מושב נהג עם כוונון חשמלי
מושבים קדמיים
עיסוי במושים קדמיים
ריפוד מושבים
ריפוד מושבים מעור
חימום מראות צד
כוונון הגה לגובה
כוונון הגה לעומק
הגה כוח
הגה כוח
חיישני חניה קדמיים
חיישני חניה אחוריים
מיזוג
מערכת בקרת אקלים תלת-אזורית
מערכת בקרת אקלים מפוצלת רב-אזורית
תצוגה עילית
מערכת כניסה ללא מפתח
מראות צד מתקפלות חשמלית
מראות צד חשמליות
בלם יד חשמלי
מחשב דרך
לוח מחוונים דיגיטלי
פתיחה חשמלית לדלת תא מטען
פתיחת תא מטען ללא ידיים
הגה רב-תכליתי
מראה מרכזית עם עמעום אוטומטי
ספוילר
פנסים קדמיים
פנסי LED אחוריים
פנסי LED אחוריים
אורות יום
מערכת נגד סנוור HBA
חיישן אור
חיישן גשם
קוטר
R20
R20
חומר
סגסוגת
תמונות
מיצובישי אאוטלנדר
פיג'ו 5008
השוואה של מיצובישי אאוטלנדר עם רכבים אחרים
השוואה של פיג'ו 5008 עם רכבים אחרים
היום למכירה
מיצובישי אאוטלנדר, 2017
₪ 69 999
מיצובישי אאוטלנדר, 2018
₪ 80 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2013
₪ 38 900
פיג'ו 5008, 2023
₪ 137 505
מיצובישי אאוטלנדר, 2008
₪ 28 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2021
₪ 90 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2015
₪ 51 900
מיצובישי אאוטלנדר, 2018
₪ 105 965
מיצובישי אאוטלנדר, 2020
₪ 102 255
פיג'ו 5008, 2019
₪ 69 255
פיג'ו 5008, 2022
₪ 116 665
מיצובישי אאוטלנדר, 2019
₪ 105 110
פיג'ו 5008, 2023
₪ 124 960
פיג'ו 5008, 2019
₪ 91 050
מיצובישי אאוטלנדר, 2017
₪ 75 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2022
₪ 139 840
מיצובישי אאוטלנדר, 2016
₪ 87 609
מיצובישי אאוטלנדר, 2017
₪ 90 000
מיצובישי אאוטלנדר, 2019
₪ 81 900
מיצובישי אאוטלנדר, 2016
₪ 75 000
השוואת רכבים דומים למיצובישי אאוטלנדר ו-פיג'ו 5008
מיצובישי אאוטלנדר ו-פיג'ו 5008 הן שתי מכוניות פופולריות, כל אחת עם היתרונות והתכונות הייחודיות שלה. הבחירה בין מיצובישי אאוטלנדר לבין פיג'ו 5008 תלויה בצרכי הנהג ובהעדפותיו.