Des signes tels qu'un craquement qui apparaît lorsque la roue est tournée pendant l'accélération, ainsi que les vibrations et les secousses pendant l'accélération indiquent un dysfonctionnement des joints homocinétiques. Dans ce cas, le joint homocinétique externe produit un craquement lors d'un démarrage brusque ou lors d'un virage avec les roues tournées. En cas de dysfonctionnement du joint homocinétique interne, un craquement est accompagné de vibrations, même si vous conduisez sur une route plate. Le diagnostic des joints homocinétiques consiste à vérifier l'intégrité des joints anti-poussière et la présence de traces de graisse en dessous sur les surfaces, ainsi qu'à déterminer les jeux. Si des traces de graisse sont visibles sur les pièces, le joint homocinétique est démonté et la possibilité de réparer ou de remplacer le joint homocinétique est évaluée.