Système de direction

Système de direction en Bet Shemesh

Résultat de la recherche : 21 entreprises

S.B.L.L Service Car
  • Centre autoStation de lavage
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 07:00.
  • Ha-Masger St 15, Bet Shemesh
  • AnglaisHébreu
Shlomo Naor Group
  • Centre autoPièces détachées
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 08:00.
  • Granit St 9
  • AnglaisHébreu
Avner Michaeli
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 08:00.
  • Nesher Industrial Zone, Bet Shemesh
  • AnglaisHébreu
Garage Ha`Ir
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 08:00.
  • Ha-Masger St 13, Bet Shemesh
  • AnglaisHébreu
Aviv Motors
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 08:00.
  • Ha-Tzaba St 4, Bet Shemesh
  • AnglaisHébreu
Ayelet HaShahar
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 08:30.
  • Yig'al Alon Ave 19, Beit Shemesh
  • AnglaisHébreu
Garage Trucks Beit Shemesh
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 07:00.
  • מרכז שירות למשאיות בית שמש בע"מ
  • AnglaisHébreu
Michael Kadosh
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 08:00.
  • 3857 St, Bet Shemesh
  • AnglaisHébreu
Mifgash Samson
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 07:30.
  • Beit Shemesh
  • AnglaisHébreu
Ha'Kol Le'Rehev, Bet Shemesh
  • Centre autoPièces détachées
  • Fermé Ouvrira le dimanche à 08:00.
  • Ha-Masger St 18, Bet Shemesh
  • AnglaisHébreu

Le système de direction de la voiture se compose d'un mécanisme de direction, d'un entraînement et d'un volant avec un arbre. S'il faut beaucoup d'efforts pour tourner le volant, en particulier lorsque vous devez tourner rapidement ou lorsque vous essayez de tourner dans les deux directions, le système est défectueux et les éventuels dysfonctionnements doivent être diagnostiqués. Les causes les plus courantes de pannes du système de direction comprennent la déformation des pièces de direction, le réglage incorrect des angles des roues avant, la faible pression des pneus dans les roues avant, le manque d'huile dans le carter de direction, les dommages aux parties des joints à rotule, le roulement de la jambe de support supérieure, des dommages aux pièces de la jambe de suspension télescopique, ainsi que la sollicitation excessive de l'écrou de réglage de l'axe du bras pendulaire (pour les mécanismes à vis sans fin), un défaut de l'écart dans l'engagement de l'engrenage à vis sans fin à rouleaux. En général, le mécanisme de direction est assez fiable, mais nécessite une attention et une inspection régulière des composants au moment de l'usure ou des dommages potentiels.