- Maison
- Catalogue
- Fiat
- 500
- II restyling
- Mini 3-portes
- 1.4 MT
Fiat 500, 2 génération, restyling, mini 3-portes 1.4 MT, gazoline 190 CV, avant propulsion
Modification
1.4 MT
- 1.4 MT, 180 CV, avant - a vendre en Israël
- 1.2 DCT Dualogic, 69 CV, avant - a vendre en Israël
- 1.2 MT, 69 CV, avant - a vendre en Israël
- 1.4 DSG, 180 CV, avant - a vendre en Israël
- 1.4 MT, 165 CV, avant
- 1.4 MT, 190 CV, avant
- 1.4 MT, 100 CV, avant
- 1.4 DSG, 100 CV, avant
- 0.9 DSG, 85 CV, avant
- 0.9 MT, 85 CV, avant
- 0.9 MT, 105 CV, avant
- 1.2 MT, 69 CV, avant
- 1.2 DSG, 69 CV, avant
- 1.2 DSG, 69 CV, avant
- AT, 111 CV, avant
- 1.2 MT, 69 CV, avant
- 1.3 MT, 95 CV, avant
- Moteur 1.4 l
- Puissance 190 CV
- À 100 5.9 sec
- Boîte de vitesses Manuelle
- Propulsion Avant
- Type du moteur Gazoline
- Carburant 95
- Cons. moyenne 6.2 l
- Réservoir 35 l
- Portes 3
- Sièges 4
- Tronc 185 l
Dominant
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Nombre de vitesses
- 5
- Propulsion
- Avant
- Vitesse maximale230 km/h
- Accélération à 1005.9 sec
- Masse à vide en ordre de marche977 kg
Dimensions
- Longueur3571 mm
- Profondeur1627 mm
- Hauteur1488 mm
- Empattement2300 mm
- Voie d'essieu avant1413 mm
- Voie d'essieu arrière1407 mm
- Largeur du coffre de voiture, min185 l
- Taille des roues205/40 R17
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Consommation en carburant dans la ville8.2 l aux 100 km (1 l ≈ 12 km)
- Consommation en carburant en autoroute5.1 l aux 100 km (1 l ≈ 20 km)
- Consommation moyenne6.2 l aux 100 km (1 l ≈ 16 km)
- ECO classe
- Euro 6
- Émissions de CO₂145 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Système de carburant
- L'injection séquentielle (multipoint)
- Capacité du moteur1368 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression9.8
- Diamètre du cylindre et course de piston72 × 84 mm
Puissance
- Maximum de la puissance190 CV (140 kW) à 5500 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m250 N⋅m à 3000 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension par barre de torsion, semi-indépendante
- Freins avants
- Freins en céramique ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque
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Concessionnaires Fiat
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