Générations IM L6

L'IM L6 est une berline électrique pleine grandeur, le quatrième modèle de la startup chinoise IM Motors, un projet commun entre SAIC et Alibaba. Les ventes en Chine ont démarré en mai 2024. La berline électrique a reçu un volant d'avion au lieu d'un volant traditionnel, un train d'atterrissage entièrement contrôlé, un écran relevable sur le panneau avant et une batterie à semi-conducteurs. Dimens... lire toutions du nouveau produit : longueur - 4931 mm, largeur - 1960 mm, hauteur - 1474 mm, empattement - 2950 mm. Le châssis entièrement orientable améliore la maniabilité à haute vitesse et augmente la maniabilité à basse vitesse. De plus, un « mode crabe » (la possibilité de conduire de côté) et un « virage en tank » (avec un rayon minimum) sont promis. La batterie à semi-conducteurs est capable de fournir jusqu'à 1000 km (selon le cycle CLTC) d'autonomie sans recharge. Toutefois, la date d’apparition d’une telle batterie sur une machine de production n’a pas été précisée. Les ventes débuteront avec des batteries lithium-ion conventionnelles d'une capacité de 90 et 100 kW/h, auquel cas l'autonomie avec une seule charge s'étendra de 700 à 770 km, selon la modification. Il y aura deux versions de l'IM L6 : un monomoteur de base d'une puissance de 250 kW (340 ch) et un bimoteur à traction intégrale de 579 kW (787 ch). La version la plus puissante accélère à « des centaines » en moins de 3 secondes.