Opel Campo, 1 génération, 2 pick-up 3.1 MT, diesel 114 CV, arrière propulsion
Modification
3.1 MT
- 2.3 MT, 94 CV, arrière
- 2.3 MT, 94 CV, 4x4
- 2.3 AT, 94 CV, 4x4
- 2.3 MT, 98 CV, arrière
- 2.3 AT, 98 CV, arrière
- 2.3 AT, 98 CV, 4x4
- 2.3 MT, 98 CV, 4x4
- 3.1 MT, 114 CV, arrière
- 3.1 MT, 114 CV, 4x4
- 3.1 AT, 114 CV, 4x4
- 2.3 MT, 98 CV, 4x4
- 2.3 AT, 98 CV, 4x4
- 2.3 AT, 94 CV, arrière
- 2.3 MT, 98 CV, 4x4
- 2.3 AT, 98 CV, 4x4
- 2.5 MT, 76 CV, arrière
- 2.5 MT, 76 CV, 4x4
- 2.5 AT, 76 CV, arrière
- 2.5 AT, 76 CV, 4x4
- 3.1 AT, 114 CV, arrière
- Moteur 3.1 l
- Puissance 114 CV
- À 100 16.9 sec
- Boîte de vitesses Manuelle
- Propulsion Arrière
- Type du moteur Diesel
- Carburant Diesel
- Cons. moyenne —
- Réservoir —
- Portes 4
- Sièges 5
- Tronc —
Dominant
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Nombre de vitesses
- 5
- Propulsion
- Arrière
- Vitesse maximale155 km/h
- Accélération à 10016.9 sec
Dimensions
- Longueur4980 mm
- Profondeur1690 mm
- Hauteur1710 mm
- Empattement3025 mm
Carburant
- Qualité du carburant
- Diesel
Moteur
- Type du moteur
- Diesel
- Montage du moteur
- Installation longitudinal à l'avant
- Capacité du moteur3059 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 2
- Rapport de pression20
- Diamètre du cylindre et course de piston95.4 × 107 mm
Puissance
- Maximum de la puissance114 CV (84 kW) à 3600 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m260 N⋅m à 2000 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension par barre de torsion indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts à lames, dépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à tambour
Concessionnaires Opel
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