Renault Boreal - catalogue et spécifications techniques

Renault Boréal est un nouveau crossover 5 places de taille moyenne, lancé en juillet 2025. Ce modèle, destiné aux marchés émergents, sera présenté dans plus de 70 pays : Amérique latine, Afrique et Moyen-Orient. La production sera assurée dans des usines au Brésil et en Turquie. Renault Boréal repose sur la nouvelle plateforme modulaire du groupe Renault (RGMP), une version modernisée de la platef... lire toutorme modulaire du groupe Renault (CMF-B). En substance, ce crossover est un analogue du Dacia Bigster européen, bien qu'il bénéficie d'un design spécifique : une calandre originale couleur carrosserie, des pare-chocs agressifs et des optiques avant complexes. Les poignées de portes arrière sont dissimulées en haut. Sa longueur est de 4 556 mm, son empattement de 2 702 mm. Sa garde au sol est de 213 mm. Ses jantes sont de 19 pouces. L'intérieur du Renault Boréal est exclusivement réservé aux 5 places. L'écran tactile central du système multimédia est combiné à l'écran d'instrumentation (tous deux de 10 pouces de diagonale), entre lesquels se trouve le bouton de démarrage du moteur. La climatisation est à bouton-poussoir. Sur le tunnel central se trouvent un petit sélecteur de boîte de vitesses, un lave-glace pour sélectionner le mode de conduite et un coffre recouvert d'un rideau, derrière lequel se trouve un autre compartiment. Le dossier du siège arrière est divisé en 40/60. Le volume du coffre est de 522 litres selon la méthode VDA ; une fois la deuxième rangée rabattue, il atteint 1 279 litres. Les finitions haut de gamme incluent un toit ouvrant panoramique, des sièges avant massants, une station de recharge sans fil, une climatisation bizone, un régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique, le maintien dans la voie et la surveillance des angles morts. La version de base du Renault Boréal est équipée d'un quatre cylindres turbo essence de 1,3 litre couplé à une boîte robotisée EDC à 6 rapports et deux embrayages, et d'une traction avant. Les réglages du moteur varient selon le marché : 138 ch et 240 Nm ou 156 ch et 270 Nm. Une version hybride à transmission intégrale sera proposée ultérieurement.