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Comparaison de BMW 2 series Grand Tourer et Audi A4 allroad
BMW 2 series Grand Tourer
Prix non déterminé
Personne ne vend encore
Audi A4 allroad
Prix non déterminé
Personne ne vend encore
Caractéristiques
BMW 2 series Grand Tourer et Audi A4 allroad
Boîte de vitesses
Manuelle
Robotisée
Nombre de vitesses
6
7
Propulsion
Avant
4x4
Vitesse maximale
223 km/h
246 km/h
Accélération à 100
7.7 sec
6.1 sec
Volume du réservoir a combustible
51 l
58 l
Masse à vide en ordre de marche
1 455 kg
1 655 kg
Masse totale
2 100 kg
2 170 kg
Longueur
4 556 mm
4 750 mm
Profondeur
1 800 mm
1 842 mm
Hauteur
1 641 mm
1 493 mm
Empattement
2 780 mm
2 818 mm
Voie d'essieu avant
1 561 mm
1 578 mm
Voie d'essieu arrière
1 562 mm
1 566 mm
Largeur du coffre de voiture, min
645 l
505 l
Largeur du coffre de voiture, max
1 905 l
1 510 l
Taille des roues
205/60 R16
225/55 R17
245/45 R18
245/40 R19
245/45 R18
245/40 R19
Consommation en carburant dans la ville
8.1 l
7.9 l
Consommation en carburant en autoroute
5.4 l
5.6 l
Consommation moyenne
6.4 l
6.4 l
ECO classe
Euro 6
Euro 6
Émissions de CO₂
149 g/km
147 g/km
Type du moteur
Gazoline
Gazoline
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant
Installation longitudinal à l'avant
Système de carburant
Injection directe
Injection directe
Capacité du moteur
1998 cm³
1984 cm³
Type de gavage
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne
Cylindres en ligne
Nombre de cylindres
4
4
Soupapes par cylindre
4
4
Rapport de pression
11
9.6
Diamètre du cylindre et course de piston
82 × 94.6 mm
82.5 × 92.8 mm
Maximum de la puissance
192 (141 ) 5000
249 (183 ) 5000 – 6000
Couple de révolution maximale N⋅m
280 1250
370 1600 – 4500
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Freins avants
Freins à disques ventilés
Freins à disques ventilés
Freins arrières
Freins à disque
Freins à disque
Garde au sol
165
160
Équipement
BMW 2 series Grand Tourer et Audi A4 allroad
Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
AUX
USB
Bluetooth
12V
Commande vocale
Son
Système audio
Système audio
Siège arrière pliable
Volant en cuir
Toit vitré
Lève-vitre electrique
Pare soleil de lunette arrière
La troisième repose-tête arrière
Seuils de porte
Sièges avant sportifs
Garniture de levier de vitesses en cuir
Accoudoir central
Garniture de sièges
Sièges en tissu
Sièges en tissu
Sièges avant
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée
Direction assistée active
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatisation à zone unique
Climatisation à zone unique
Ordinateur de bord
Commande électrique des rétroviseurs
Système "Start-Stop"
Volant de direction multifonctionnel
Pétales sous volant de changement de vitesse
Barre galerie
Phares
Xénon/Bi-xénon
Сorrecteur automatique de phare
Lave-phare
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R17
R17
Matériel
Alu
Photos
BMW 2 series Grand Tourer
Audi A4 allroad
Marque BMW 2 series Grand Tourer avec d'autres voitures
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BMW 2 series Grand Tourer et Audi A4 allroad sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre BMW 2 series Grand Tourer et Audi A4 allroad dépend des besoins et des préférences du conducteur.BMW 2 series Grand Tourer et Audi A4 allroad sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre BMW 2 series Grand Tourer et Audi A4 allroad dépend des besoins et des préférences du conducteur.