1. Maison
  2. Comparaison
  3. Dacia Jogger et Ford S-MAX

Comparaison de Dacia Jogger et Ford S-MAX

Dacia Jogger 2022. Carrosserie, extérieur. Break 5-portes, 1 génération, restyling 1
Dacia Jogger
Prix ​​non déterminé
Ford S-MAX 2015. Carrosserie, extérieur. Monospace, 2 génération
Ford S-MAX
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Dacia Jogger et Ford S-MAX

Boîte de vitesses
Manuelle  
Automatique  
Nombre de vitesses
6  
6  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
183   km/h
226   km/h
Accélération à 100
10.5   sec
8.4   sec
Volume du réservoir a combustible
50   l
70   l
Masse à vide en ordre de marche
1 176   kg
1 704   kg
Masse totale
1 695   kg
2 510   kg
Longueur
4 547   mm
4 796   mm
Profondeur
1 784   mm
1 916   mm
Hauteur
1 632   mm
1 658   mm
Empattement
2 897   mm
2 849   mm
Voie d'essieu avant
1 520   mm
1 606   mm
Voie d'essieu arrière
1 509   mm
1 606   mm
Largeur du coffre de voiture, min
708   l
285   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 819   l
2 200   l
Diamètre d'inversion
11.4   m
Taille des roues
205/60 R16  
235/55 R17
235/50 R18
245/45 R19
 
Consommation en carburant dans la ville
10.3   l
Consommation en carburant en autoroute
6.5   l
Consommation moyenne
5.6   l
7.9   l
ECO classe
Euro 6  
Euro 6  
Émissions de CO₂
127   g/km
180   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
Injection directe  
Injection directe  
Capacité du moteur
999   cm³
1999   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
3  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10  
Diamètre du cylindre et course de piston
87.5 × 83.1   mm
Maximum de la puissance
110 (80 ) 5000
240 (177 ) 5400
Couple de révolution maximale N⋅m
200 2000
345 2300 – 4900
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque  
Garde au sol
128

Équipement

Dacia Jogger et Ford S-MAX

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Dispositif d'immobilisation
Verrouillage central
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
AUX
USB
Carplay
Android Auto
Bluetooth
Son
Système audio  
Système audio  
Siège arrière pliable
Garniture de levier de vitesses en cuir
Volant en cuir
Toit ouvrant
Lève-vitre electrique
Réglage du siège du conducteur
Garniture de sièges
Garniture de sièges combinée  
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatisation à zone unique  
Commande électrique des rétroviseurs
Ordinateur de bord
Entraînement du couvercle de coffre électrique
Volant de direction multifonctionnel
Barre galerie
Détecteur de luminosité
Feu de brouillard
Détecteur de pluie
Diamètre
R16  
R17  
Matériel
Acier  
Alu  

Photos

Dacia Jogger
Ford S-MAX

Marque Dacia Jogger avec d'autres voitures

Marque Ford S-MAX avec d'autres voitures

Comparez des voitures similaires Dacia Jogger et Ford S-MAX

Dacia Jogger et Ford S-MAX sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Dacia Jogger et Ford S-MAX dépend des besoins et des préférences du conducteur.Dacia Jogger et Ford S-MAX sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Dacia Jogger et Ford S-MAX dépend des besoins et des préférences du conducteur.