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Comparaison de Ford Explorer et Nissan Pathfinder

Ford Explorer 2019. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 6 génération
Ford Explorer
Prix ​​non déterminé
Nissan Pathfinder 2012. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 4 génération
Nissan Pathfinder
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Ford Explorer et Nissan Pathfinder

Boîte de vitesses
Automatique  
Variateur de vitesse  
Nombre de vitesses
10  
Propulsion
4x4  
4x4  
Vitesse maximale
255   km/h
190   km/h
Accélération à 100
6   sec
8.5   sec
Volume du réservoir a combustible
72   l
74   l
Masse à vide en ordre de marche
2 243   kg
1 985   kg
Longueur
5 050   mm
5 008   mm
Profondeur
2 100   mm
1 960   mm
Hauteur
1 775   mm
1 783   mm
Empattement
3 025   mm
2 900   mm
Voie d'essieu avant
1 699   mm
1 669   mm
Voie d'essieu arrière
1 699   mm
1 669   mm
Largeur du coffre de voiture, min
516   l
453   l
Largeur du coffre de voiture, max
2 486   l
2 260   l
Diamètre d'inversion
11.9   m
Taille des roues
255/65 R18
255/55 R20
275/45 R21
 
235/65 R18
235/55 R20
 
Consommation en carburant dans la ville
13.7   l
Consommation en carburant en autoroute
8.6   l
Consommation moyenne
10.4   l
ECO classe
Euro 5  
Émissions de CO₂
248   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation longitudinal à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
Injection directe  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
2956   cm³
3498   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Сylindres en V  
Nombre de cylindres
4  
6  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
9.5  
10.3  
Diamètre du cylindre et course de piston
85.4 × 86   mm
96 × 81   mm
Maximum de la puissance
400 (295 ) 5500
249 (186 ) 6400
Couple de révolution maximale N⋅m
547 3500
325 4400
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque  
Garde au sol
210
181

Équipement

Ford Explorer et Nissan Pathfinder

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Coussins gonflables de protection des genoux côté passager
Coussins gonflables arrière latéraux
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage des portes arrière
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
360°
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse intelligent  
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système d'assistance au descente (HDC)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de contrôle des angles morts
Système de choix du mode de conduite
Stabilisateur de remorque (TSM)
Avertissement de collision transversale arrière (RCCW), Assistance à l'évitement de collision transversale arrière (RCCA)
Système de détection des piétons
Système intelligent d'aide au freinage en marche arrière (SBS-RC)
Assistant de stabilisation en cas de vent latéral
Contrôle dynamique du châssis
Freinage automatique après une collision
Système de contrôle de l'inclinaison
Alerte de circulation transversale avant
USB
Bluetooth
12V
220V
Carplay
Android Auto
Chargeur sans fil
Système de navigation
USB-C
Système mains libres
AUX
Son
Bang & Olufsen Hi-Fi  
Système audio Hi-Fi  
Haut-parleurs
14 haut-parleurs  
Stores pare-soleil de vitres de portes arrière
Siège arrière pliable
Seuils de porte
Volant en cuir
Toit vitré
Vitres teintées
Toit ouvrant
Accoudoir central
La troisième rangée de sièges
Lève-vitre electrique
Sièges arrière rabattables électriquement
Réchauffage du volant
La troisième repose-tête arrière
Garniture de levier de vitesses en cuir
Réglage des sieges
Réglage des sièges avant  
Réglage des sièges avant
Siège conducteur avec fonction mémoire
Sièges avant avec fonction mémoire
Sièges avant ventilés
Garniture de sièges
Sièges en cuir véritable  
Sièges en cuir véritable  
Sièges avant
Sièges arrière
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée active  
Direction assistée  
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatisation à trois zones  
Climatisation à zone unique  
Ordinateur de bord
Tableau de bord numérique
Système d'entrée sans clé
Système "Start-Stop"
Démarrage à distance
Entraînement du couvercle de coffre électrique
Pliage électrique des rétroviseurs
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Frein de stationnement électronique
Démarrage du moteur avec un bouton
Roue de secours de type « galette »
Barre galerie
Moulures décoratives
Phares
Phares à LED
Feux arrière à LED
 
Feux de circulation diurne
Feu de brouillard
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Assistant feux de route
Сorrecteur automatique de phare
Lave-phare
Diamètre
R20  
R20  
Matériel
Alu  

Photos

Ford Explorer
Nissan Pathfinder

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Ford Explorer et Nissan Pathfinder sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Ford Explorer et Nissan Pathfinder dépend des besoins et des préférences du conducteur.Ford Explorer et Nissan Pathfinder sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Ford Explorer et Nissan Pathfinder dépend des besoins et des préférences du conducteur.