Comparaison de l’Mazda BT-50 et Mitsubishi L200

Comparaison de l’Mazda BT-50 et Mitsubishi L200

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Mazda BT-50 2008. Carrosserie, extérieur. 2 pick-up, 1 génération, restyling
Mazda BT-50
Prix ​​non déterminé
Mitsubishi L200 2018. Carrosserie, extérieur. 2 pick-up, 5 génération, restyling
Mitsubishi L200
de ₪ 119 990

Caractéristiques

Mazda BT-50 et Mitsubishi L200

Boîte de vitesses
Manuelle  
Manuelle  
Nombre de vitesses
5  
6  
Propulsion
Arrière  
AWD  
Vitesse maximale
170   km/h
169   km/h
Accélération à 100
11.1   sec
Volume du réservoir a combustible
70   l
75   l
Poids à vide
1 670   kg
1 930   kg
Poids maximal
2 850   kg
2 850   kg
Longueur
5 075   mm
5 225   mm
Profondeur
1 805   mm
1 815   mm
Hauteur
1 755   mm
1 775   mm
Empattement
3 000   mm
3 000   mm
Voie d'essieu avant
1 445   mm
1 520   mm
Voie d'essieu arrière
1 440   mm
1 520   mm
Largeur du coffre de voiture, min
1 061   l
Taille des roues
215/70 R15
245/70 R16
 
205/80 R16
245/70 R16
245/65 R17
 
Consommation en carburant dans la ville
11.3   l
9   l
Consommation en carburant en autoroute
7.4   l
7   l
Consommation moyenne
8.8   l
7.7   l
ECO classe
Euro 5  
Émissions de CO₂
241   g/km
Type du moteur
Diesel  
Diesel  
Montage du moteur
Installation longitudinal à l'avant  
Installation longitudinal à l'avant  
Capacité du moteur
2499   cm³
2442   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
18  
15.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
93 × 92   mm
86 × 105.1   mm
Maximum de la puissance
143 (105 ) 3500
154 (113 ) 3500
Couple de révolution maximale N⋅m
330 1800
380 1500 – 2500
Suspension avant
Suspension par barre de torsion indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts à lames, dépendante  
Suspension à ressorts à lames, dépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
200 220

Équipement

Mazda BT-50 et Mitsubishi L200

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
12V
Son
Pré-équipement audio  
La troisième repose-tête arrière
Accoudoir central
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Allume-cigare et cendrier
Ordinateur de bord
Pneu de secours pleine grandeur
Diamètre
R15  
Matériel
Acier  
Acier  

Photos

Mazda BT-50
Mitsubishi L200

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Mazda BT-50 et Mitsubishi L200 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Mazda BT-50 et Mitsubishi L200 dépend des besoins et des préférences du conducteur.Mazda BT-50 et Mitsubishi L200 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Mazda BT-50 et Mitsubishi L200 dépend des besoins et des préférences du conducteur.