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Comparaison de Opel Combo et Dacia Logan MCV
Dacia Logan MCV
Prix non déterminé
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Caractéristiques
Opel Combo et Dacia Logan MCV
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de vitesses
8
5
Propulsion
Avant
Avant
Vitesse maximale
184 km/h
179 km/h
Accélération à 100
11 sec
12.9 sec
Volume du réservoir a combustible
50 l
50 l
Masse à vide en ordre de marche
1 505 kg
1 257 kg
Masse totale
2 080 kg
1 695 kg
Longueur
4 403 mm
4 494 mm
Profondeur
1 848 mm
1 733 mm
Hauteur
1 796 mm
1 518 mm
Empattement
2 785 mm
2 634 mm
Voie d'essieu avant
1 553 mm
1 493 mm
Voie d'essieu arrière
1 567 mm
1 476 mm
Largeur du coffre de voiture, min
597 l
537 l
Largeur du coffre de voiture, max
2 126 l
1 579 l
Diamètre d'inversion
11 m
10.8 m
Taille des roues
205/60 R16
185/65 R15
Consommation en carburant dans la ville
4.6 l
Consommation en carburant en autoroute
4.2 l
Consommation moyenne
4.3 l
4.7 l
ECO classe
Euro 6
Euro 6
Émissions de CO₂
118 g/km
Type du moteur
Diesel
Diesel
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant
Système de carburant
Injection directe
Capacité du moteur
1499 cm³
1461 cm³
Type de gavage
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne
Cylindres en ligne
Nombre de cylindres
4
4
Soupapes par cylindre
4
2
Rapport de pression
16.5
15.5
Diamètre du cylindre et course de piston
75 × 84.8 mm
76 x 80.5 mm
Maximum de la puissance
130 (96 ) 3750
95 (69 ) 3750
Couple de révolution maximale N⋅m
300 1750
224 1750
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante
Freins avants
Freins à disques ventilés
Freins à disques ventilés
Freins arrières
Freins à disque
Freins à tambour
Garde au sol
175
128
Équipement
Opel Combo et Dacia Logan MCV
Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de contrôle des angles morts
Système de choix du mode de conduite
Système de détection des panneaux de signalisation
Système de détection des piétons
AUX
USB
Bluetooth
12V
Carplay
Son
Système audio
Système audio
Haut-parleurs
6 haut-parleurs
4 haut-parleurs
Siège arrière pliable
Fonction de pliage du dossier du siège passager
Volant en cuir
Vitres teintées
Accoudoir central
Lève-vitre electrique
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur
Réglage du siège du conducteur
Garniture de sièges
Sièges en tissu
Sièges en tissu
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatiseur
Climatiseur
Ordinateur de bord
Système d'entrée sans clé
Démarrage du moteur avec un bouton
Système "Start-Stop"
Ouvrage du coffre sans utiliser les mains
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Rétroviseurs pliants
Pneu de secours pleine grandeur
Barre galerie
Feux de circulation diurne
Feu de brouillard
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Assistant feux de route
Diamètre
R16
R15
Matériel
Acier
Alu
Alu
Photos
Opel Combo
Dacia Logan MCV
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Opel Combo et Dacia Logan MCV sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Opel Combo et Dacia Logan MCV dépend des besoins et des préférences du conducteur.Opel Combo et Dacia Logan MCV sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Opel Combo et Dacia Logan MCV dépend des besoins et des préférences du conducteur.