Comparaison de l’Peugeot 107 et Škoda Citigo

Comparaison de l’Peugeot 107 et Škoda Citigo

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Peugeot 107 2012. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 1 génération, restyling 2
Peugeot 107
de ₪ 4 500
Škoda Citigo 2017. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 1 génération, restyling
Škoda Citigo
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Peugeot 107 et Škoda Citigo

Boîte de vitesses
Robotisée  
Robotisée  
Nombre de vitesses
5  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
157   km/h
162   km/h
Accélération à 100
14   sec
16.7   sec
Volume du réservoir a combustible
35   l
35   l
Poids à vide
835   kg
932   kg
Poids maximal
1 190   kg
1 290   kg
Longueur
3 430   mm
3 597   mm
Profondeur
1 630   mm
1 645   mm
Hauteur
1 470   mm
1 478   mm
Empattement
2 340   mm
2 420   mm
Voie d'essieu avant
1 415   mm
1 428   mm
Voie d'essieu arrière
1 405   mm
1 424   mm
Largeur du coffre de voiture, min
130   l
251   l
Largeur du coffre de voiture, max
751   l
959   l
Taille des roues
155/65 R14  
165/70 R14  
Consommation en carburant dans la ville
5.5   l
5.3   l
Consommation en carburant en autoroute
4.1   l
3.8   l
Consommation moyenne
4.6   l
4.3   l
ECO classe
Euro 5  
Euro 6  
Émissions de CO₂
99   g/km
100   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
998   cm³
999   cm³
Type de gavage
Non  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
3  
3  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10.5  
10.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
71 × 84   mm
74.5 × 76.4   mm
Maximum de la puissance
68 (50 ) 6000
60 (44 ) 5000
Couple de révolution maximale N⋅m
93 3600
95 3000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins en céramique ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
145
136

Équipement

Peugeot 107 et Škoda Citigo

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système de contrôle de traction (ASR)
AUX
USB
Bluetooth
Son
Système audio  
Système audio  
Siège arrière pliable
Garniture de levier de vitesses en cuir
Volant en cuir
Lève-vitre electrique
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Réglage en hauteur du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Pétales sous volant de changement de vitesse
Feu de brouillard
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R14  
Matériel
Acier  

Photos

Peugeot 107
Škoda Citigo

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Peugeot 107 et Škoda Citigo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 107 et Škoda Citigo dépend des besoins et des préférences du conducteur.Peugeot 107 et Škoda Citigo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 107 et Škoda Citigo dépend des besoins et des préférences du conducteur.