Comparaison de l’Peugeot 108 et Škoda Citigo

Comparaison de l’Peugeot 108 et Škoda Citigo

Découvrez les différences entre les modèles et choisissez celui qui vous convient le mieux.

Peugeot 108 2014. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 1 génération
Peugeot 108
de ₪ 19 900
Škoda Citigo 2017. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 1 génération, restyling
Škoda Citigo
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Peugeot 108 et Škoda Citigo

Boîte de vitesses
Robotisée  
Robotisée  
Nombre de vitesses
5  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
157   km/h
162   km/h
Accélération à 100
15.9   sec
16.7   sec
Volume du réservoir a combustible
35   l
35   l
Poids à vide
935   kg
932   kg
Poids maximal
1 240   kg
1 290   kg
Longueur
3 475   mm
3 597   mm
Profondeur
1 615   mm
1 645   mm
Hauteur
1 460   mm
1 478   mm
Empattement
2 340   mm
2 420   mm
Voie d'essieu avant
1 425   mm
1 428   mm
Voie d'essieu arrière
1 420   mm
1 424   mm
Largeur du coffre de voiture, min
180   l
251   l
Largeur du coffre de voiture, max
780   l
959   l
Diamètre d'inversion
9.6   m
Taille des roues
165/65 R14
165/60 R15
 
165/70 R14  
Consommation en carburant dans la ville
5   l
5.3   l
Consommation en carburant en autoroute
3.8   l
3.8   l
Consommation moyenne
4.2   l
4.3   l
ECO classe
Euro 6  
Euro 6  
Émissions de CO₂
97   g/km
100   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
998   cm³
999   cm³
Type de gavage
Non  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
3  
3  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
11.5  
10.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
71 × 84   mm
74.5 × 76.4   mm
Maximum de la puissance
69 (51 ) 6000
60 (44 ) 5000
Couple de révolution maximale N⋅m
95 4300
95 3000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension par barre de torsion, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
140
136

Équipement

Peugeot 108 et Škoda Citigo

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système de contrôle de traction (ASR)
AUX
USB
Bluetooth
12V
Carplay
Son
Système audio  
Système audio  
Volant en cuir
Vitres teintées
Lève-vitre electrique
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Réglage en hauteur du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Feu de brouillard
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R14  
R14  
Matériel
Alu  

Photos

Peugeot 108
Škoda Citigo

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Peugeot 108 et Škoda Citigo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 108 et Škoda Citigo dépend des besoins et des préférences du conducteur.Peugeot 108 et Škoda Citigo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 108 et Škoda Citigo dépend des besoins et des préférences du conducteur.