Comparaison de l’Peugeot 2008 et Škoda Roomster

Comparaison de l’Peugeot 2008 et Škoda Roomster

Découvrez les différences entre les modèles et choisissez celui qui vous convient le mieux.

Peugeot 2008 2023. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération, restyling
Peugeot 2008
de ₪ 87 765
Škoda Roomster 2010. Carrosserie, extérieur. Compact Van, 1 génération, restyling
Škoda Roomster
de ₪ 15 000

Caractéristiques

Peugeot 2008 et Škoda Roomster

Boîte de vitesses
Automatique  
Manuelle  
Nombre de vitesses
8  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
198   km/h
171   km/h
Accélération à 100
9.1   sec
13   sec
Volume du réservoir a combustible
41   l
55   l
Poids à vide
1 280   kg
1 209   kg
Poids maximal
1 740   kg
1 664   kg
Longueur
4 300   mm
4 214   mm
Profondeur
1 770   mm
1 684   mm
Hauteur
1 530   mm
1 607   mm
Empattement
2 605   mm
2 608   mm
Voie d'essieu avant
1 540   mm
1 436   mm
Voie d'essieu arrière
1 540   mm
1 500   mm
Largeur du coffre de voiture, min
405   l
494   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 467   l
1 795   l
Diamètre d'inversion
10.4   m
Taille des roues
215/60 R16
215/65 R16
215/60 R17
215/55 R18
 
175/70 R14
195/55 R15
 
Consommation en carburant dans la ville
5.8   l
8.3   l
Consommation en carburant en autoroute
4.2   l
5.3   l
Consommation moyenne
4.8   l
6.4   l
ECO classe
Euro 6  
Euro 5  
Émissions de CO₂
109   g/km
149   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
Injection directe  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
1199   cm³
1390   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
3  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10.5  
10.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
75 × 90.5   mm
76.5 × 75.6   mm
Maximum de la puissance
130 (95 ) 5500
86 (63 ) 5600
Couple de révolution maximale N⋅m
230 1750
132 3800
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à tambour  
Garde au sol
219
140

Équipement

Peugeot 2008 et Škoda Roomster

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Isofix pour les sièges arrières
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Bluetooth
12V
Carplay
USB-C
Son
Système audio  
Pré-équipement audio  
Haut-parleurs
6 haut-parleurs  
Volant en cuir
Lève-vitre electrique
Siège arrière pliable
Vitres teintées
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Rétroviseur extérieur
Сhauffage des injecteurs de pare-brise
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée  
Climatisation
Climatisation à zone unique  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Pliage électrique des rétroviseurs
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Allume-cigare et cendrier
Becquet
Feux de circulation diurne
Diamètre
R16  
Matériel
Alu  
Acier  

Photos

Peugeot 2008
Škoda Roomster

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Peugeot 2008 et Škoda Roomster sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 2008 et Škoda Roomster dépend des besoins et des préférences du conducteur.Peugeot 2008 et Škoda Roomster sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 2008 et Škoda Roomster dépend des besoins et des préférences du conducteur.