Comparaison de l’Peugeot 206 et Škoda Fabia
Comparaison de l’Peugeot 206 et Škoda Fabia
Découvrez les différences entre les modèles et choisissez celui qui vous convient le mieux.
Caractéristiques
Peugeot 206 et Škoda Fabia
Boîte de vitesses
Automatique
Robotisée
Nombre de vitesses
4
7
Propulsion
Avant
Avant
Vitesse maximale
160 km/h
225 km/h
Accélération à 100
14.8 sec
7.9 sec
Volume du réservoir a combustible
50 l
Poids à vide
980 kg
Poids maximal
1 480 kg
Longueur
3 835 mm
4 108 mm
Profondeur
1 650 mm
1 780 mm
Hauteur
1 430 mm
1 459 mm
Empattement
2 442 mm
2 564 mm
Voie d'essieu avant
1 435 mm
1 525 mm
Voie d'essieu arrière
1 430 mm
1 509 mm
Largeur du coffre de voiture, min
245 l
380 l
Largeur du coffre de voiture, max
1 130 l
1 190 l
Taille des roues
175/65 R14
165/70 R13
165/70 R13
Consommation moyenne
5.6 l
ECO classe
Euro 6
Émissions de CO₂
128 g/km
Type du moteur
Gazoline
Gazoline
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)
Injection directe
Capacité du moteur
1361 cm³
1498 cm³
Type de gavage
Non
Turbocompresseur
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne
Cylindres en ligne
Nombre de cylindres
4
4
Soupapes par cylindre
2
4
Rapport de pression
10.2
Diamètre du cylindre et course de piston
75 × 77 mm
Maximum de la puissance
75 (55 ) 5500
150 (110 )
Couple de révolution maximale N⋅m
111 3400
250
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Suspension arrière
Suspension par barre de torsion, indépendante
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
Freins avants
Freins en céramique ventilés
Freins à disques ventilés
Freins arrières
Freins à tambour
Garde au sol
110
Équipement
Peugeot 206 et Škoda Fabia
Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
Сaméra de vision arrière
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse intelligent
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de détection des piétons
Système intelligent d'aide au freinage en marche arrière (SBS-RC)
USB
Bluetooth
Carplay
Android Auto
Son
Système audio
Système audio
Haut-parleurs
6 haut-parleurs
Lève-vitre electrique
Volant en cuir
Vitres teintées
Réglage des sieges
Réglage des sièges avant
Garniture de sièges
Sièges en tissu
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatiseur
Climatisation multizone
Ordinateur de bord
Tableau de bord numérique
Système d'entrée sans clé
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Miroirs à gradation automatique
Phares
Phares à LED
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R14 ″
R17 ″
Matériel
Acier
Alu
Photos
Peugeot 206
Škoda Fabia
Aujourd'hui en Vente

Škoda Fabia, 2009
₪ 13 990

Škoda Fabia, 2025
₪ 109 000

Škoda Fabia, 2021
₪ 66 000

Škoda Fabia, 2016
₪ 27 900

Škoda Fabia, 2019
₪ 50 000

Škoda Fabia, 2019
₪ 56 000

Škoda Fabia, 2021
₪ 75 000

Škoda Fabia, 2013
₪ 10 700

Škoda Fabia, 2009
₪ 15 800

Škoda Fabia, 2017
₪ 28 000

Škoda Fabia, 2021
₪ 70 000

Škoda Fabia, 2016
₪ 40 000

Peugeot 206, 2002
₪ 16 000

Škoda Fabia, 2024
₪ 95 000

Škoda Fabia, 2015
₪ 22 900

Škoda Fabia, 2012
₪ 9 000

Škoda Fabia, 2018
₪ 34 000

Škoda Fabia, 2013
₪ 22 000

Škoda Fabia, 2010
₪ 17 000

Škoda Fabia, 2008
₪ 9 900
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Peugeot 206 et Škoda Fabia sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 206 et Škoda Fabia dépend des besoins et des préférences du conducteur.Peugeot 206 et Škoda Fabia sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 206 et Škoda Fabia dépend des besoins et des préférences du conducteur.


















