- Maison
- Kfar Saba
- Services
- Diagnostique
- Diagnostic de dispositif d’air climatisé
Diagnostic de dispositif d’air climatisé en Kfar Saba
Résultat de la recherche : 34 entreprises
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 08:00.
- Yohanan HaSandlar St 13, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 07:30.
- Ha'Sadna St 4, Kfar Saba
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 07:00.
- Ha-Nagar St 6, Kfar Saba
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 07:15.
- Ha-Parsa St 3, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- SalonCentre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 09:00.
- Yohanan HaSandlar St 22, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 08:00.
- Ha-Nagar St 3, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 07:00.
- HaMenofim St 10, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 08:30.
- HaMasger St 1, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 08:00.
- Ha-Shikma St 30, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 07:30.
- HaMenofim St 6, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 07:30.
- HaMenofim St 8, Kefar Sava
Anglais ,Hébreu
- Centre auto
- Fermé Ouvrira le lundi à 08:00.
- מוסך סער
Anglais ,Hébreu
Diagnostic de dispositif d’air climatisé
Le diagnostic du dispositif d’air climatisé devient nécessaire si, pendant le fonctionnement du climatiseur, vous remarquez des changements soudains de température à l'intérieur de la voiture, ainsi qu'une odeur piquante, des vibrations et du bruit, ou si l'indicateur d'alimentation du climatiseur donne de fausses informations. Si l'air à l'intérieur n'est pas assez chaud ou froid lorsque le climatiseur est en marche, c'est également une raison pour vérifier le dispositif d’air climatisé. Lors du diagnostic, un expert vérifie l'état de la courroie de commande du compresseur et du roulement, l'état des flexibles et des conduites, les connexions, l'aptitude au service de la circulation du fluide frigorigène dans le système, la présence de fuites d'huile au niveau des joints, l'état du condenseur surfaces, la propreté de l'évaporateur, le fonctionnement du ventilateur de chauffage et du ventilateur de refroidissement.