Système de direction

Système de direction en Rishon LeZion

Résultat de la recherche : 74 entreprises

Ha`Achim Yazdi
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 08:00.
  • Taasiyan 8, Rishon LeTsiyon
  • AnglaisHébreu
Garage Adir
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 08:00.
  • Etsel St 41, Rishon LeTsiyon
  • AnglaisHébreu
Garage Idan and Yuval
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 08:00.
  • Herzl St 2, Rishon LeTsiyon
  • AnglaisHébreu
Garage Ha'Kohav
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 07:00.
  • Yitskhak Ben Tsvi St 41, Rishon LeTsiyon
  • AnglaisHébreu
Garage Delta Rishon
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 07:00.
  • Ha-Rav Ben Lulu St 3, Rishon LeTsiyon, Israel
  • AnglaisHébreu
Be`Reshit
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 07:00.
  • מוסך בראשית
  • AnglaisHébreu
Mahsherey Tnua
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 08:00.
  • גינזבורג 10, ראשון לציון
  • AnglaisHébreuRusse
Eden Mirkaz
  • Centre autoDépanneuse
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 07:30.
  • Moshe Beker St 25, Rishon LeTsiyon
  • AnglaisHébreu
UMI Central Showroom
  • SalonCentre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 09:00.
  • Naftali Faltin St 5, Rishon LeTsiyon
  • AnglaisHébreu
Colmobil Rishon Lezion
  • Centre auto
  • Fermé Ouvrira le mercredi à 07:45.
  • Yitskhak Ben Tsvi St 19, Rishon LeTsiyon
  • AnglaisHébreu

Le système de direction de la voiture se compose d'un mécanisme de direction, d'un entraînement et d'un volant avec un arbre. S'il faut beaucoup d'efforts pour tourner le volant, en particulier lorsque vous devez tourner rapidement ou lorsque vous essayez de tourner dans les deux directions, le système est défectueux et les éventuels dysfonctionnements doivent être diagnostiqués. Les causes les plus courantes de pannes du système de direction comprennent la déformation des pièces de direction, le réglage incorrect des angles des roues avant, la faible pression des pneus dans les roues avant, le manque d'huile dans le carter de direction, les dommages aux parties des joints à rotule, le roulement de la jambe de support supérieure, des dommages aux pièces de la jambe de suspension télescopique, ainsi que la sollicitation excessive de l'écrou de réglage de l'axe du bras pendulaire (pour les mécanismes à vis sans fin), un défaut de l'écart dans l'engagement de l'engrenage à vis sans fin à rouleaux. En général, le mécanisme de direction est assez fiable, mais nécessite une attention et une inspection régulière des composants au moment de l'usure ou des dommages potentiels.