La suspension pneumatique doit être réparée en présence des signes suivants: crevaison du pneu lorsque la voiture est garée ou bruits parasites évidents lors du démarrage du compresseur. Les diagnostics de la suspension pneumatique comprennent la vérification du circuit de commande électronique de la suspension pneumatique, la vérification du système pour les fuites, la vérification de la pompe, des coussins d'air et des amortisseurs, qui peuvent tous se briser. Mais le plus souvent, les vérins pneumatiques ou les entretoises pneumatiques échouent, car ils ont une ressource réelle d'environ 50 à 60 000 km. La réparation de la suspension pneumatique peut inclure à la fois la réparation et le remplacement de ses éléments individuels.