Audi RS3 2 поколение, рестайлинг 2017–2020 в Израиле

Audi RS3 второго поколения после рестайлинга — это компактная модель Audi, в которой привычный формат A3 превращён в очень серьёзный спортивный автомобиль. В Израиле эта версия представлена в двух кузовах: седан и 5-дверный хэтчбек Sportback. Оба варианта сохраняют повседневную практичность, но по динамике уже выходят далеко за рамки обычного городского автомобиля.

Главная особенность Audi RS3 II рестайлинг — 2,5-литровый бензиновый турбомотор TFSI. Это рядный 5-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском, который развивает 400 л.с. и 489 Н·м крутящего момента. Мотор работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой S-tronic и полным приводом AWD. Такая связка делает RS3 очень быстрой, цепкой и уверенной при резком разгоне.

Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,1 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Для компактного седана или хэтчбека это впечатляющий уровень: автомобиль остаётся удобным в городе, но при этом способен подарить ощущения, которые обычно ждёшь от машин классом выше.

В рестайлинговой версии Audi RS3 стала мощнее и злее по характеру. Если дорестайлинговая модель уже была быстрой, то версия 2017–2020 годов добавила ещё больше напора. Мощность в 400 л.с., широкий диапазон тяги и полный привод позволяют автомобилю буквально выстреливать с места и уверенно держаться на дороге даже при активной езде.

Седан Audi RS3 выглядит более классическим и солидным. У него 4 двери, 5 мест и багажник объёмом 315 литров. Такой вариант подойдёт тем, кто хочет спортивный автомобиль, но предпочитает более строгий и взрослый образ. Размеры седана: длина 4479 мм, ширина 1802 мм, высота 1392 мм, колёсная база 2628 мм.

Хэтчбек Audi RS3 Sportback — более практичный и живой по восприятию вариант. У него 5 дверей, 5 мест и багажник объёмом 335 литров. Такой кузов удобнее для повседневного использования, поездок по городу, парковок и перевозки вещей. При этом по технике он сохраняет тот же спортивный характер: 400 л.с., S-tronic и полный привод.

Обе версии рассчитаны на бензин АИ-98. Средний расход топлива составляет 8,5 л на 100 км, городской — 11,3 л, трассовый — 6,9 л. Для машины с такой мощностью и разгоном это выглядит вполне разумным компромиссом между динамикой и повседневной эксплуатацией. Топливный бак — 55 литров, экологический класс — Евро-6.

Подвеска у Audi RS3 независимая пружинная спереди и сзади, тормоза — дисковые вентилируемые на обеих осях. Клиренс составляет 120 мм, поэтому автомобиль явно настроен на асфальт, точность управления и спортивную посадку, а не на высокие бордюры и плохие дороги. Колёса — 19-дюймовые, с размером шин 235/35 R19 и 255/30 R19.

Важная особенность RS3 — баланс между эмоциями и практичностью. Это не двухместный спорткар и не машина «только для выходных». В ней можно ездить каждый день, возить пассажиров, пользоваться багажником и при этом иметь под правой ногой запас мощности, который меняет само ощущение от поездки.

Для Израиля Audi RS3 II рестайлинг — автомобиль не массовый, а скорее выбор энтузиаста. Он подойдёт тем, кто хочет компактную премиальную машину, но не готов довольствоваться обычной динамикой. Это вариант для водителя, который ценит полный привод, быстрый отклик, мощный турбомотор и сдержанный, но очень уверенный стиль Audi.

Audi RS3 II рестайлинг — это маленький автомобиль с большим характером. Седан выглядит строже, хэтчбек практичнее, но суть у них одна: 400-сильная Audi, которая умеет быть удобной каждый день и очень быстрой тогда, когда водитель этого хочет.