Audi RS5 1 поколение, рестайлинг 1 2012–2017 в Израиле

Audi RS5 первого поколения после рестайлинга — это спортивная Audi из той эпохи, когда главную эмоцию создавал не только разгон, но и сам двигатель. Здесь под капотом стоит атмосферный V8 объёмом 4,2 литра: без турбин, с высоким диапазоном оборотов, выразительным звуком и характером, который сегодня встречается всё реже.

В Израиле Audi RS5 I рестайлинг представлена в двух кузовах: купе и кабриолет. Купе — более собранный и классический вариант для тех, кто хочет спортивный силуэт, низкую посадку и цельный Gran Turismo-образ. Кабриолет добавляет другой уровень эмоций: открытая крыша, мощный V8 и ощущение машины для удовольствия, а не просто для перемещения.

Модель выпускалась с 2012 по 2017 год. Формально это рестайлинг первого поколения, но по сути — зрелая версия RS5 с уже сформированным характером. Автомобиль сохранил главную ценность ранней RS5: большой атмосферный двигатель, полный привод AWD и 7-ступенчатую роботизированную коробку S-tronic.

Двигатель — бензиновый 4.2 FSI мощностью 450 л.с. и крутящим моментом 430 Н·м. Максимальная мощность достигается при 8250 об/мин, поэтому этот мотор нужно воспринимать не как обычный «силовой агрегат», а как центральную часть характера автомобиля. Он любит обороты, звучит насыщенно и раскрывается особенно ярко при активной езде.

Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, максимальная скорость составляет 250 км/ч. Даже по современным меркам это очень быстрый автомобиль, но RS5 I рестайлинг ценится не только за цифры. Её сила — в сочетании атмосферного V8, полного привода и плотной, уверенной посадки на дороге.

Коробка S-tronic имеет 7 передач и хорошо подходит этой модели: она быстро переключается, поддерживает спортивный темп и при этом не мешает использовать автомобиль каждый день. Полный привод AWD помогает реализовать мощность уверенно, особенно при резком старте, активном разгоне и езде по дорогам с переменным сцеплением.

Купе Audi RS5 I рестайлинг имеет 2 двери и 5 мест. Длина кузова составляет 4649 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1366 мм, колёсная база — 2751 мм. Багажник объёмом 455 литров делает автомобиль неожиданно практичным для спортивного купе. Это не просто машина «для выходного дня», а RS-модель, которой можно пользоваться в обычной жизни.

Кабриолет Audi RS5 воспринимается иначе. Он построен вокруг тех же 450 л.с., полного привода и роботизированной коробки, но создаёт более эмоциональный образ. Открытый кузов делает поездку ярче, а звук атмосферного V8 становится частью впечатления. Такой вариант меньше про рациональность и больше про удовольствие от самой дороги.

Подвеска у Audi RS5 I рестайлинг независимая пружинная спереди и сзади, тормоза — дисковые вентилируемые на обеих осях. Клиренс составляет 120 мм, поэтому автомобиль явно настроен на асфальт, устойчивость и точность управления. Колёса — 19-дюймовые, с размером шин 265/35 R19.

Средний расход топлива составляет 10,5 л на 100 км, городской — 14,4 л, трассовый — 8,3 л. Топливный бак — 61 литр, рекомендуемое топливо — АИ-95, экологический класс — Евро-5. Для атмосферного V8 с мощностью 450 л.с. это ожидаемый компромисс: RS5 не пытается казаться экономичной, её покупают за другие ощущения.

Собственный вес купе составляет 1790 кг, полный — 2215 кг. Это не лёгкий спорткар, а мощное полноприводное Gran Turismo. Именно поэтому RS5 ощущается на дороге плотной, взрослой и устойчивой. Она не нервная, не резкая ради резкости, а сильная, собранная и очень уверенная.

Audi RS5 I рестайлинг в Израиле — автомобиль для тех, кто хочет не просто красивую Audi, а машину с настоящей механической индивидуальностью. В ней есть то, что постепенно уходит из современных спортивных моделей: атмосферный V8, высокая мощность без турбин, фирменный полный привод и классический кузов купе или кабриолет.

Это RS5 для водителя, который выбирает эмоции не только глазами, но и ушами, руками и правой ногой. Купе подойдёт тем, кому важны собранность и спортивный силуэт. Кабриолет — тем, кто хочет больше открытого воздуха и удовольствия. Но в любой версии Audi RS5 I рестайлинг остаётся настоящей Audi Sport: быстрой, мощной, красивой и уже почти классической по характеру.