Audi RS7 1 поколение, рестайлинг 2014–2018 в Израиле

Audi RS7 первого поколения после рестайлинга — это большой спортивный лифтбэк, в котором Audi соединила представительский формат, практичность и настоящую RS-динамику. Внешне автомобиль выглядит как элегантная и широкая версия Audi A7, но по технике это уже совсем другой уровень: бензиновый V8 4.0 turbo, 560 л.с., полный привод AWD и разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Модель выпускалась с 2014 по 2018 год и в Израиле представлена в кузове лифтбэк. Это один из самых удачных форматов для мощного Gran Turismo: автомобиль выглядит ниже и спортивнее классического седана, но при этом остаётся заметно практичнее купе. У него 5 дверей, 4–5 мест и большой багажник объёмом 535 литров, который можно увеличить до 1390 литров.

Главная сила Audi RS7 I рестайлинг — двигатель. Под капотом установлен бензиновый V8 объёмом 3993 см³ с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Мотор развивает 560 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Максимальная мощность доступна в диапазоне 5700–6600 об/мин, а пик тяги — уже с 1750 до 5500 об/мин. Поэтому RS7 ощущается не просто мощной, а очень эластичной: она резко ускоряется без долгого ожидания и уверенно тянет почти во всём рабочем диапазоне.

Коробка передач — 8-ступенчатый автомат. Привод — полный AWD. Такая связка идеально подходит характеру большого спортивного лифтбэка: автомат делает автомобиль удобным в городе и на трассе, а полный привод помогает уверенно реализовывать огромную мощность на дороге. RS7 не просто быстро стартует — она делает это собранно, стабильно и без ощущения хаоса.

Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, максимальная скорость составляет 250 км/ч. Особенно впечатляет контраст между цифрами и форматом кузова. Это не маленький двухместный спорткар, а большой 5-дверный автомобиль длиной 5012 мм, шириной 1911 мм и с колёсной базой 2915 мм. RS7 выглядит солидно, но едет так, будто понятие «представительский лифтбэк» к ней не относится.

Практичность здесь не формальная. Багажник объёмом 535 литров подходит для обычной жизни, поездок и багажа, а при сложенных сиденьях полезное пространство увеличивается до 1390 литров. Поэтому Audi RS7 I рестайлинг можно воспринимать как автомобиль на каждый день — просто с динамикой, которая легко выходит за рамки обычного повседневного транспорта.

Подвеска у модели независимая пневматическая спереди и сзади. Это важная часть характера RS7: автомобиль должен быть не только быстрым, но и комфортным. Пневмоподвеска помогает сохранять баланс между плотной спортивной посадкой и удобством большого премиального автомобиля. Тормоза — дисковые вентилируемые на обеих осях, клиренс составляет 110 мм, колёса — 20-дюймовые, с размером шин 275/35 R20.

Собственный вес Audi RS7 I рестайлинг составляет 2005 кг, полный — 2515 кг. Это тяжёлый автомобиль, но именно в этом есть часть его характера. RS7 не пытается быть лёгким и нервным спорткаром. Она едет как большая, сильная и очень уверенная Audi Sport: мощно, плотно и стабильно.

Средний расход топлива составляет 9,5 л на 100 км, городской — 13,3 л, трассовый — 7,3 л. Топливный бак — 75 литров, рекомендуемое топливо — АИ-95, экологический класс — Евро-6. Для машины с V8, турбонаддувом, полным приводом и 560 л.с. это подчёркивает современный для своего времени подход Audi: огромная динамика сочетается с возможностью использовать автомобиль не только по выходным.

Визуально рестайлинговая Audi RS7 первого поколения стала ещё более зрелой и выразительной. Низкий силуэт, широкая посадка, крупные колёса и RS-детали делают её заметной, но не карикатурной. Это не автомобиль, который кричит о своей мощности. Он скорее спокойно показывает, что может гораздо больше, чем кажется с первого взгляда.

В Израиле Audi RS7 I рестайлинг подойдёт тем, кто хочет быструю премиальную машину, но не готов жертвовать удобством большого кузова. Она сочетает статус, практичность, 5 дверей, мощный мотор и полный привод. Это автомобиль для водителя, которому мало обычной Audi A7, но не нужен демонстративный спорткар.

Главная особенность Audi RS7 I рестайлинг — её двойная природа. В обычной поездке это большой, удобный и солидный лифтбэк. Но стоит нажать на газ, и 560-сильный V8 превращает его в настоящую RS-модель с разгоном до 100 км/ч за 3,9 секунды. Именно поэтому RS7 остаётся особенной: она умеет быть практичной, красивой и очень быстрой одновременно.