Комплектации Audi TTS

с 2018, III, рестайлинг 1 шт всего
Ауди TTS 2018. Кузов, экстерьер. Купе, 3 поколение, рестайлинг
Купе 8S
4 2
Д: 4177 / Ш: 1832 / В: 1330 (мм)

Audi TTS на дорогах

с 2018, III, рестайлинг

1

количество авто этого поколения

  • 1 ездят
  • уже стоят
  • списаны

авто

NaN%

Цвета Audi TTS

с 2018, III, рестайлинг

1

чёрный

100%

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 14
  • Внешний вид
    4.3
  • Комфорт
    3.9
  • Безопасность
    4.8
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    3.9

Audi TTS в Израиле — спортивная версия TT для тех, кому мало просто красивого купе

Audi TTS — это спортивная версия Audi TT, созданная для тех, кому нравится компактный формат TT, но хочется больше мощности, уверенности и драйва. В Израиле эта модель интересна именно своим балансом: она заметно быстрее и собраннее обычной TT, но при этом не такая радикальная, как TT RS. Это маленькая спортивная Audi для водителя, который хочет получать удовольствие от каждой поездки, не переходя в мир экстремальных спорткаров.

Модель выпускается с 2008 года и представлена в кузовах купе и родстер. Купе — более цельный и практичный вариант: жёсткая крыша, дополнительные задние места в формате 2+2 и более удобный багажник. Родстер — открытая 2-местная версия для тех, кому важны не только цифры, но и эмоции: звук, ветер, низкая посадка и ощущение дороги.

Главная идея Audi TTS — сделать TT более спортивной, но сохранить её повседневную пригодность. В основе модели — бензиновый 2,0-литровый турбомотор TFSI. В разных поколениях мощность составляла 272, 310 и 320 л.с. Это не максимальная мощность в семействе TT, но для компактного кузова такого запаса более чем достаточно, чтобы TTS ощущалась быстрой, живой и очень уверенной.

Фирменный полный привод quattro — одна из ключевых особенностей Audi TTS. Он помогает лучше реализовывать мощность, стабильнее стартовать и увереннее держаться на дороге при активной езде. Для компактного спортивного автомобиля это особенно важно: TTS едет не только быстро, но и собранно, без лишней нервозности.

В зависимости от поколения Audi TTS оснащалась механической коробкой или роботизированной S-tronic. Механика больше понравится энтузиастам, которые хотят прямого участия в управлении. S-tronic делает автомобиль быстрее в переключениях, удобнее в городе и эффективнее при динамичной езде. Именно S-tronic особенно хорошо подходит современной TTS: быстро, плавно и без потери спортивного темпа.

Audi TTS второго поколения выпускалась с 2008 года и стала первым серьёзным шагом между обычной TT и будущей TT RS. Она получила мотор 2.0 TFSI мощностью 272 л.с., полный привод quattro и более спортивную настройку. Уже эта версия показывала, что TT может быть не только дизайнерским купе, но и настоящей быстрой Audi.

Третье поколение Audi TTS стало современнее и технологичнее. Модель получила 310-сильный 2.0 TFSI, S-tronic, quattro и цифровой кокпит. Эта версия воспринимается более зрелой: строже внешне, быстрее по ощущениям, современнее внутри и точнее в управлении. Именно TTS третьего поколения особенно хорошо показывает философию S-моделей Audi — больше динамики без отказа от комфорта.

После рестайлинга TTS третьего поколения стала ещё мощнее: двигатель 2.0 TFSI развивает 320 л.с. Автомобиль сохранил компактный кузов, полный привод quattro и роботизированную коробку S-tronic, но стал восприниматься ещё более плотным и уверенным. Это уже очень быстрая TT, которая остаётся более доступной по характеру, чем TT RS, но даёт почти всё, что ждёшь от компактной спортивной Audi.

По характеру Audi TTS занимает точное место между обычной TT и TT RS. Обычная TT — это стиль, компактность и спортивный образ. TT RS — максимальная агрессия, 5-цилиндровый мотор и почти суперкарная динамика. TTS находится посередине: она быстрее, серьёзнее и азартнее обычной TT, но не требует от водителя мириться с избыточной жёсткостью или чрезмерной мощностью.

Купе Audi TTS подойдёт тем, кто хочет более практичный и собранный вариант. У него низкий силуэт, спортивная посадка, жёсткий кузов и более удобный багажник. Это автомобиль, который можно использовать не только для удовольствия, но и в обычной жизни. Родстер — выбор для тех, кто хочет максимум эмоций: открытая крыша меняет само восприятие скорости и делает поездку ярче.

Внешне Audi TTS отличается от обычной TT более спортивным образом. Её выдают S-детали, выразительные бамперы, крупные колёса, низкая посадка и более уверенный вид. При этом модель сохраняет фирменный силуэт TT: короткий кузов, низкая крыша, широкая стойка на дороге и чистые линии без лишней агрессии.

Салон Audi TTS построен вокруг водителя. В современных версиях особенно важен цифровой кокпит: основная информация находится прямо перед глазами, а интерьер остаётся минималистичным и спортивным. Низкая посадка, удобный руль, спортивные сиденья и качественные материалы создают ощущение маленького премиального спорткара, а не просто компактного купе.

В Израиле Audi TTS подойдёт тем, кто хочет красивую, быструю и компактную Audi на каждый день. Это не семейный автомобиль и не большой Gran Turismo, но именно в этом её смысл. TTS легко воспринимается в городе, уверенно едет на трассе, привлекает внимание дизайном и даёт достаточно мощности, чтобы каждая поездка ощущалась особенной.

Главная сила Audi TTS — в балансе. Это более спортивная TT с мотором 2.0 TFSI, мощностью до 320 л.с., quattro, S-tronic, кузовами купе и родстер и настоящим S-характером. Она не такая экстремальная, как TT RS, но намного эмоциональнее обычной TT. Именно поэтому TTS остаётся одной из самых интересных версий модели для тех, кто хочет стиль, скорость и повседневную пригодность в одном компактном автомобиле.

Сравнить с другими авто

Ауди TTS 2010. Кузов, экстерьер. Купе, 2 поколение, рестайлинг

Audi TTS

2018 - н.в.

3 поколение, рестайлинг

Похожие авто на Audi TTS

Показать ещё

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Audi и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.