
BMW X4, 2 поколение, SUV 5 дв. 20i 2.0 AT xDrive, бензин 184 л.с., awd привод в Израиле
SUV 5 дв.
20i 2.0 AT xDrive, 184 л.с., awd
Не выбрано
2.0 л. двигатель
184 л.с. мощность
Автомат кпп
AWD привод
Бензин тип двигателя
АИ-95 марка топлива
7.3 л средний расход
8.3 с разгон до 100
65 л бак
5 места
5 двери
525 л багажник
Главное
- Коробка передач
- Автомат
- Количество передач
- 8
- Привод
- AWD
- Максимальная скорость215 км/ч
- Разгон до 1008.3 с
- Собственный вес1730 кг
- Полный вес2400 кг
Размеры
- Длина4752 мм
- Ширина1918 мм
- Высота1621 мм
- Колесная база2864 мм
- Ширина передней колеи1620 мм
- Ширина задней колеи1666 мм
- Объем багажника, мин.525 л
- Объем багажника, макс.1430 л
- Размер колес245/50 R19
Топливо
- Марка топлива
- АИ-95
- Расход топлива в городе8.8 л на 100 км (1 л ≈ 11 км)
- Расход топлива по трассе6.5 л на 100 км (1 л ≈ 15 км)
- Средний расход7.3 л на 100 км (1 л ≈ 14 км)
- Класс экологичности
- Евро 6
- Выбросы CO2168 г/км
Двигатель
- Тип двигателя
- Бензин
- Расположение двигателя
- Переднее, продольное
- Система питания двигателя
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Объем двигателя1998 см³
- Тип наддува
- Турбонаддув
- Расположение цилиндров
- Рядное
- Количество цилиндров
- 4
- Клапанов на цилиндр
- 4
- Степень сжатия11
- Диаметр цилиндра и ход поршня82 × 94.6 мм
Мощность
- Максимальная мощность184 л.с. (135 кВт) при 5000 – 6500 об/мин
- Максимальный крутящий момент, НМ295 Н⋅м при 1350 – 4250 об/мин
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Клиренс204 мм
Мнение пользователей
4.5 Всего голосов: 3
- Внешний вид 4.7
- Комфорт 4.0
- Безопасность 4.7
- Ходовые качества 5.0
- Надёжность 4.3
Сравнить с другими авто

BMW X4
2018 - 2021
2 поколение
Похожие авто на BMW X4
Показать ещё
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных BMW и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.



