Chery Tiggo 4 Pro в Израиле

Общая информация

Chery Tiggo 4 Pro — компактный 5-местный кроссовер с бензиновыми и гибридными версиями, по сути представляет собой второе поколение Chery Tiggo 4, которое дебютировало в 2017 году. Вторая генерация с приставкой Pro вышла в 2022 году. В Израиль кроссовер впервые привезли под конец 2024 года в единственной чисто бензиновой версии с 1,5-литровым атмосферным мотором отдачей 95 л. с. в паре с бесступенчатой коробкой передач и передним приводом, зато сразу с достойным уровнем оснащения. В августе 2025 приехала новая модификация Chery Tiggo 4 Pro HEV, оснащённая 163-сильной гибридной силовой установкой с экономичным расходом топлива. В январе 2026 года Chery привезла в Израиль новую комплектацию Comfort, в итоге базовый Tiggo 4 Pro Comfort на тот момент стал самым дешёвым семейным кроссовером в Израиле.

Внешний вид

После рестайлинга Tiggo 4 Pro наделили другим передним бампером, изменили дизайн решётки радиатора, установили новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Вся оптика уже «в базе» светодиодная. Tiggo 4 Pro HEV отличается от обычного кроссовера: у гибрида другой передний бампер, шестиугольная хромированная решётка радиатора с ромбовидными элементами, вертикальные дневные ходовые огни и монофонарь на корме. Диски установлены 17-дюймовые. Габариты у них одинаковые: длина — 4318 мм, колёсная база — 2610 мм. Багажник вмещает 340 литров у бензинового варианта и 310 у гибрида.

Салон и оснащение

Салон Chery Tiggo 4 Pro, рассчитанный на 5 мест, отделан приятной экокожей. За доплату можно выбрать двухцветную отделку. Перед водителем расположены объединённые в один корпус и лишённые козырька экраны цифровых приборов и медиасистемы (каждый диагональю 12,3 дюйма). Мультимедиа имеет подключение Android Auto и Apple CarPlay. Пульт климат-контроля полностью сенсорный, над ним — целый ряд удобных физических клавиш. На центральном тоннеле разместили площадку для беспроводной зарядки и отсек для мелочи. Салон гибридной версии отличается слегка переделанной центральной консолью и более компактным рычагом переключения передач.

Бензиновый Chery Tiggo 4 Pro в Израиле предложен в двух комплектациях:

1. Новая базовая Comfort, кроме вышеперечисленного, включает тонированные стёкла, смарт-ключ, аудиосистему на 4 динамика, электрический стояночный тормоз, камеру заднего вида и задние датчики парковки, 16-дюймовые диски
2. Продвинутая Noble имеет люк в крыше, электроскладывание боковых зеркал, электрорегулировку кресла водителя, два дополнительных динамика, раздельный климат-контроль, подогрев передних сидений, подсветку салона, обзорную камеру на 360 градусов, дополнительные передние датчики парковки и 18-дюймовые диски

Гибридный Chery Tiggo 4 Pro HEV в Израиле доступен в двух комплектациях:

1. Базовая Comfort включает раздельный климат-контроль с выходами назад, аудиосистему на 4 динамика, смарт-ключ, электрический стояночный тормоз, камеру заднего вида и задние датчики парковки, датчики света и дождя, дистанционный запуск двигателя с пульта и т. д.
2. Продвинутая Luxury добавляет отделку экокожей вместо ткани, электрорегулировки кресла водителя, подогрев передних сидений, 6 динамиков вместо 4-х, подсветку салона, тонировку задних стёкол, камеру кругового обзора и передние датчики парковки

Безопасность

За безопасность штатно отвечают 7 подушек, автоторможение, в том числе, при движении задним ходом, адаптивный круиз-контроль, активное удержание полосы движения, активный мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади, система безопасного выхода, напоминание о забытых сзади пассажирах, автоматический дальний свет и т. д.

Моторы и версии

Chery Tiggo 4 Pro оснащается 1,5-литровым атмосферным мотором отдачей 95 л. с. и 130 Нм в паре с бесступенчатой коробкой передач. Привод — только передний. Средний расход топлива в комбинированном режиме — 12,8 км на литр.

Chery Tiggo 4 Pro HEV получил последовательно-параллельную гибридную установку, которая включает 1,5-литровый бензиновый двигатель на 95 л. с. (большую часть времени работает как генератор) и электромотор на 204 л. с., что обеспечивает экономичный расход топлива — всего 18,9 км/л. Трансмиссия — роботизированная 1DHT130 разработки Chery. Суммарная отдача системы составляет 163 л. с. и 265 Нм. Батарея заряжается за счет рекуперативного торможения и работы ДВС. До первой «сотни» гибридный кроссовер разгоняется за 8,9 секунды, максимально развивая 150 км/ч.

Комфорт и поведение на дороге

Автомобиль маневренный, отлично подходит для узких улиц и парковки. Камеры кругового обзора существенно упрощают процесс маневрирования. Ускорение плавное, но достаточно резвое, подходящее для городской эксплуатации. На трассе уверенно держит прямую. В режиме Sport руль наливается приятным усилием, что добавляет уверенности при обгонах. Подвеска - классический McPherson. На асфальте обеспечивает достаточную плавность хода, но при съезде на бездорожье проявляются ограничения в виде короткого хода подвески — возможны пробои. Шумоизоляция на уровне большинства “одноклассников” — достаточна для города, но на высоких скоростях при езде по трассе в салоне слышен шум шин и ветра.

Плюсы

В целом Chery Tiggo 4 Pro - сбалансированный автомобиль для города и регулярных поездок на небольшие дистанции. Он не претендует на «спортивность» или внедорожные подвиги, но полностью закрывает базовые потребности в комфортном перемещении из точки А в точку Б. Доступный городской кроссовер обладает богатым оснащением, привлекательным дизайном, высоким клиренсом (190 мм), современным интерьером, неплохой мультимедиа, хорошей эргономикой и комфортной посадкой, что делает его популярным выбором в сегменте компактных SUV.

Минусы

Не все элементы кузова имеют оцинковку. Также отмечается быстрая коррозия выхлопной системы. Владельцы часто жалуются на практически полное отсутствие защиты от внешних шумов, особенно на трассе. Для своего класса багажник считается недостаточно вместительным, что ограничивает использование авто для семейных поездок с большим количеством вещей. Встречаются программные ошибки в системе автономного экстренного торможения (AEB) — звуковой сигнал может не сработать в критический момент.