Chevrolet Corvette 7 поколение 2013–2020 в Израиле

Chevrolet Corvette седьмого поколения — это уже современный спорткар, но всё ещё с классической идеей Corvette: низкий кузов, 2 двери, 2 места, мощный бензиновый V8 спереди и задний привод. В Израиле такой автомобиль выбирают не из практических соображений, а ради характера, внешности и ощущения настоящего американского спорткара.

Седьмое поколение Chevrolet Corvette выпускалось с 2013 по 2020 год. В каталоге автомобиль представлен в кузовах купе и родстер. В обоих случаях это 2-дверная 2-местная модель. Габариты поколения: 4493 мм в длину, 1877 мм в ширину и 1239 мм в высоту. Колёсная база составляет 2710 мм. Машина не слишком длинная по меркам больших американских автомобилей, но она широкая и очень низкая, поэтому в израильских условиях важно учитывать бордюры, лежачие полицейские, крутые въезды на парковки и плотное городское движение.

В основе всех представленных версий — бензиновый двигатель V8 объёмом 6,2 литра. Это атмосферный мотор без наддува, с непосредственным впрыском и передним продольным расположением. Привод во всех модификациях — задний. Коробка передач — автоматическая, 6- или 8-ступенчатая, в зависимости от версии.

Купе представлено двумя модификациями. Версия Chevrolet Corvette 6.2 AT имеет мощность 466 л.с. и крутящий момент 630 Н⋅м. Коробка передач — 6-ступенчатый автомат. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, максимальная скорость — 290 км/ч, средний расход указан на уровне 12,2 л на 100 км. Объём багажника — 425 литров, топливный бак — 70 литров.

Вторая версия купе — Chevrolet Corvette 6.2 AT 8AT мощностью 461 л.с. и 624 Н⋅м. Здесь установлена 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, максимальная скорость также составляет 290 км/ч, средний расход — 12 л на 100 км. По характеру это тот же мощный заднеприводный Corvette, но с другой автоматической коробкой.

Родстер также представлен двумя версиями. Модификация 6.2 AT развивает 466 л.с. и 630 Н⋅м, оснащается 6-ступенчатым автоматом и задним приводом. Разгон до 100 км/ч — 4,2 секунды, максимальная скорость — 290 км/ч, средний расход — 12,2 л на 100 км. Объём багажника у родстера — 283 литра.

Родстер 6.2 AT 8AT имеет мощность 461 л.с. и крутящий момент 624 Н⋅м. Коробка передач — 8-ступенчатый автомат, привод — задний. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, максимальная скорость — 290 км/ч, средний расход — 12 л на 100 км. Это вариант для тех, кто хочет Corvette с открытым кузовом и более свежей автоматической трансмиссией.

Подвеска у Corvette VII независимая пружинная спереди и сзади. Тормоза — дисковые вентилируемые на обеих осях. Клиренс составляет 135 мм. Для спорткара это важный практический параметр: автомобиль остаётся низким, поэтому аккуратность на неровностях и при парковке здесь обязательна. Размер шин отличается по осям: 245/40 R18 спереди и 285/35 R19 сзади.

Chevrolet Corvette VII — это не семейный автомобиль и не универсальная машина на каждый день в обычном смысле. Здесь всего 2 места, низкая посадка, широкий кузов и мощность более 460 л.с. Зато именно это делает модель такой цельной: она не пытается быть компромиссом, а честно остаётся спортивным Chevrolet для водителя.

Для Израиля выбор между купе и родстером зависит от того, что важнее владельцу. Купе практичнее по багажнику и воспринимается как более собранный спорткар. Родстер даёт открытый формат и больше эмоций, но требует внимательнее относиться к состоянию крыши и механизмов. В обоих случаях ключевыми будут состояние конкретного экземпляра, история обслуживания, работа коробки передач, подвески, тормозов, электроники и отсутствие следов жёсткой эксплуатации.

Chevrolet Corvette VII подойдёт тем, кто ищет современный, но всё ещё классический по идее американский спорткар. Купе или родстер, 2 двери, 2 места, бензиновый V8 6,2 литра, 461–466 л.с., автоматическая коробка и задний привод — это автомобиль не про рациональность, а про стиль, динамику и удовольствие от вождения.