Chevrolet El Camino в Израиле

Chevrolet El Camino — один из самых необычных автомобилей Chevrolet. По форме он стоит между легковым автомобилем и пикапом: спереди — длинный американский кузов с характером купе или седана, сзади — открытая грузовая платформа. Сегодня такой формат выглядит редким и даже экзотическим, но именно в этом его привлекательность: El Camino не похож ни на обычный пикап, ни на классический легковой автомобиль.

Модель выпускалась с 1959 по 1987 год. В израильском каталоге представлены четвёртое поколение 1973–1977 годов и пятое поколение 1978–1987 годов. Оба поколения имеют один общий формат: пикап с одинарной кабиной, 2 двери, 2 места и задний привод. Это автомобиль для тех, кто ищет не семейную универсальность, а стиль, характер и редкую американскую компоновку.

Chevrolet El Camino четвёртого поколения выпускался с 1973 по 1977 год. В каталоге он представлен в версии 5.7 AT: бензиновый V8 объёмом 5,7 литра, мощность 145 л.с., 3-ступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод. Габариты крупные даже по современным меркам: 5400 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1450 мм в высоту. Колёсная база — 2946 мм. Для Израиля это важный момент: такой автомобиль требует места, особенно на парковках, во дворах и на узких улицах.

Пятое поколение Chevrolet El Camino выпускалось с 1978 по 1987 год. В основной карточке поколения указаны бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 94 до 170 л.с., механическая и автоматическая коробка передач, задний привод. В израильской части каталога представлены две бензиновые версии: 5.0 AT мощностью 145 л.с. и 5.7 MT мощностью 170 л.с.

Версия Chevrolet El Camino V 5.0 AT оснащена бензиновым V8 объёмом 5,0 литра мощностью 145 л.с. Двигатель расположен спереди продольно, цилиндры — V-образно, всего их 8. Коробка передач — автоматическая, 3-ступенчатая. Привод — задний. Размеры: 5400 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1450 мм в высоту, колёсная база — 2972 мм.

Версия Chevrolet El Camino V 5.7 MT выглядит более интересной для тех, кто хочет максимально классический водительский формат. Здесь установлен бензиновый V8 объёмом 5,7 литра мощностью 170 л.с., механическая коробка передач на 3 передачи и задний привод. Размеры такие же: 5400 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1450 мм в высоту, колёсная база — 2972 мм.

Подвеска у представленных версий простая и характерная для автомобиля своей эпохи: спереди зависимая пружинная, передние тормоза — дисковые. В карточках не указаны данные по среднему расходу, разгону до 100 км/ч, объёму топливного бака и багажника, поэтому оценивать конкретный автомобиль нужно по фактическому состоянию и документам.

Для израильского покупателя Chevrolet El Camino — это точно не обычная машина на каждый день. У него 2 места, 2 двери, крупные габариты и открытая грузовая платформа. Но именно этот набор делает модель особенной. El Camino можно воспринимать как автомобиль для энтузиаста: с одной стороны, он имеет утилитарную часть пикапа, с другой — сохраняет низкий, длинный и выразительный силуэт американского легкового автомобиля.

При выборе подержанного El Camino в Израиле состояние конкретного экземпляра важнее любой модификации. Нужно внимательно смотреть кузов, грузовую платформу, двигатель, коробку передач, подвеску, тормоза, электрику, салон и качество прошлых восстановительных работ. Для автомобиля 1970–1980-х годов это особенно критично: два одинаковых по характеристикам El Camino могут сильно отличаться по реальному состоянию.

Chevrolet El Camino подойдёт тем, кто ищет не просто старый Chevrolet, а автомобиль с яркой индивидуальностью. Пикап с одинарной кабиной, 2 двери, 2 места, бензиновый V8, задний привод, автомат или механика — это редкий формат, который выбирают не из рациональности, а из любви к американской автомобильной культуре.