
Комплектации Citroen DS

Citroen DS на дорогах
с 1968 по 1976, I рестайлинг 2
1
количество авто этого поколения
- 1 ездят
- – уже стоят
- – списаны
1
авто
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.6
- Комфорт 3.9
- Безопасность 4.6
- Ходовые качества 4.5
- Надёжность 4.1
Citroen DS: легендарный французский седан с характером, который не похож на обычную классику
Citroen DS — один из самых узнаваемых автомобилей в истории марки. Это не просто старый французский седан, а модель с собственной легендой, необычной внешностью и техническим характером, который до сих пор выделяет ее среди классических автомобилей. В Израиле такой автомобиль интересен прежде всего как редкая классика: не для тех, кто ищет простую повседневную машину, а для тех, кто понимает ценность оригинального инженерного подхода Citroen.
На странице модели представлен Citroen DS в кузове седан. У автомобиля 4 двери и 5 мест. Это крупная машина: длина — 1968 мм, ширина — 1803 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 3125 мм. Особенно выделяется именно колесная база: она делает силуэт вытянутым, а салон — рассчитанным на спокойную и комфортную посадку.
В Израиле Citroen DS указан в версии 2.2 MT: бензиновый двигатель объемом 2175 см³, мощность 115 л.с., крутящий момент 171 Н⋅м при 4000 об/мин. Двигатель рядный, 4-цилиндровый, с карбюраторной системой питания, без наддува. Коробка передач — 4-ступенчатая механическая, привод — передний. Собственный вес автомобиля составляет 1150 кг, объем топливного бака — 65 литров.
По сегодняшним меркам такие цифры выглядят скромно, но оценивать Citroen DS только по мощности было бы неправильно. Это автомобиль не про резкое ускорение и не про спортивную езду. Его смысл — в плавности, посадке, необычной конструкции и ощущении большой французской машины своего времени. DS выбирают не за сухие цифры, а за характер.
Главная техническая особенность модели — подвеска. Спереди и сзади установлена независимая подвеска с гидропневмоэлементами. Именно она формирует знаменитое ощущение мягкого хода, с которым Citroen DS прочно ассоциируется. Для классического автомобиля это одна из ключевых особенностей: машина воспринимается не просто как седан, а как отдельная инженерная философия.
Тормозная система устроена по меркам эпохи смешанно: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. Клиренс составляет 150 мм. С учетом возраста модели это не автомобиль для случайной покупки «на каждый день», а техника, к которой нужно подходить внимательно: смотреть состояние, обслуживание, оригинальность узлов и качество предыдущего ухода.
Citroen DS выпускался долго и прожил большую автомобильную жизнь. Его имя стало частью истории Citroen, а сам автомобиль до сих пор воспринимается как символ французского дизайна и инженерной смелости. Для израильского покупателя это особенно важно понимать: DS — не массовый подержанный автомобиль, а коллекционный и эмоциональный выбор.
Практически Citroen DS можно описать просто: это 4-дверный 5-местный седан с бензиновым двигателем 2.2, механической коробкой передач, передним приводом и гидропневматической подвеской. Но по восприятию он намного шире этой формулы. В нем есть то, что редко встречается в обычных автомобилях: узнаваемый силуэт, необычная техника и ощущение модели, которая создавалась не по шаблону.
Citroen DS подойдет тем, кто ищет классический автомобиль с историей и характером. Он требует больше внимания, чем современная машина, и вряд ли будет рациональным выбором для обычной ежедневной эксплуатации. Зато как французская классика, редкий седан и одна из самых знаковых моделей Citroen, DS остается автомобилем, который смотрят не только глазами покупателя, но и глазами энтузиаста.
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Citroen и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.
