Citroen Jumpy 1 поколение, рестайлинг 2004–2007 в Израиле

Citroen Jumpy первого поколения после рестайлинга выпускался с 2004 по 2007 год. Это практичный французский автомобиль, который стоит рассматривать не как обычную легковую модель, а как универсальный транспорт для конкретных задач: семья, работа, перевозка людей, инструменты, оборудование, небольшие грузы. В Израиле такой формат особенно понятен тем, кто хочет получить больше пространства, чем в стандартном легковом автомобиле, но не готов пересаживаться на слишком крупный коммерческий фургон.

Модель представлена в двух кузовах: минивэн и фургон. В обоих случаях у автомобиля 4 двери, но назначение разное. Минивэн рассчитан на 7 мест и подходит для перевозки пассажиров. Фургон имеет 2 места и больше ориентирован на рабочее использование. Это важное разделение: один Jumpy может быть семейно-пассажирским автомобилем, другой — машиной для бизнеса, сервиса, доставки или мастерской на колесах.

Габариты у обеих версий одинаковые: длина — 4522 мм, ширина — 1844 мм, высота — 1936 мм. Колесная база — 2824 мм. По израильским меркам это уже высокий и довольно широкий автомобиль, поэтому при ежедневной эксплуатации нужно учитывать парковки, дворы, подземные стоянки и узкие улицы. Зато именно эти размеры дают главный плюс Jumpy — простор внутри и удобство для перевозки людей или груза.

Все версии Citroen Jumpy I рестайлинг, представленные на странице, оснащены дизельным двигателем 2.0 литра, механической коробкой передач и передним приводом. Коробка — 5-ступенчатая механика. Двигатель расположен спереди поперечно, имеет рядную 4-цилиндровую компоновку, 4 клапана на цилиндр и турбонаддув. Топливо — дизель.

Минивэн 2.0 MT развивает 109 л.с. и 270 Н⋅м крутящего момента при 1750 об/мин. Максимальная скорость — 165 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 15 секунд. Собственный вес — 1715 кг, полный вес — 2505 кг. Это не динамичный автомобиль, но для 7-местного минивэна такого формата важнее тяга, вместительность и способность спокойно выполнять ежедневные задачи.

Фургон 2.0 MT развивает 94 л.с. и 215 Н⋅м крутящего момента. Максимальная скорость — 160 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 18 секунд. Собственный вес — 1636 кг, полный вес — 2330 кг. Городской расход указан на уровне 8,7 л на 100 км, загородный — 7 л на 100 км. Эта версия создана не для скорости, а для работы: перевезти груз, доехать к клиенту, обслужить маршрут, выполнить задачу без лишних претензий на комфорт легкового класса.

Подвеска у Citroen Jumpy I рестайлинг простая и рабочая по характеру. Спереди установлена независимая пружинная подвеска, сзади — зависимая пружинная. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Клиренс составляет 175 мм. Для Израиля это полезная величина: машина лучше чувствует себя на неровных городских улицах, съездах, возле бордюров и на рабочих маршрутах, хотя внедорожником Jumpy от этого не становится.

Размер колес — 205/65 R15 у минивэна, а у фургона указаны варианты 205/65 R15 и 215/60 R16. Багажник на странице не указан, поэтому оценивать автомобиль лучше через его кузовной формат: минивэн — для людей, фургон — для полезного объема и груза.

Citroen Jumpy I рестайлинг подойдет тем, кто ищет практичный дизельный автомобиль с механикой и передним приводом. Минивэн логичен для большой семьи, перевозки пассажиров или тех, кому нужны 7 мест. Фургон — для малого бизнеса, мастеров, технических специалистов, доставок и всех, кому важен рабочий кузов.

Главное при выборе такого Jumpy в Израиле — смотреть состояние конкретного экземпляра. Это возрастной автомобиль, а коммерческие и пассажирские машины такого типа часто много ездят и работают каждый день. Поэтому важны двигатель, коробка, подвеска, кузов, история обслуживания и реальный характер эксплуатации. Но по своей идее Citroen Jumpy первого поколения после рестайлинга остается очень понятным: дизельный, вместительный, переднеприводный автомобиль для тех, кому нужна практичность, а не лишний пафос.