Citroen Xsara Picasso в Израиле

Citroen Xsara Picasso — компактный минивэн, который появился в 1999 году и выпускался до 2012 года. Это автомобиль из той эпохи, когда семейная машина еще не обязана была быть кроссовером: высокий кузов, просторный салон, 5 дверей, 5 мест и большой багажник давали всё, что нужно для нормальной повседневной жизни.

Для Израиля такой формат очень понятен. Xsara Picasso не слишком длинный, но заметно практичнее обычного хэтчбека. Его удобно использовать в городе, на семейных маршрутах, для поездок за покупками, выездов на север или юг, перевозки детских вещей, колясок, сумок и всего того, что в обычной компактной машине быстро съедает весь багажник.

Кузов у модели — компактвэн. У автомобиля 5 дверей и 5 мест. Габариты: 4276 мм в длину, 1751 мм в ширину и 1637 мм в высоту. Колесная база — 2760 мм. По израильским меркам это удачный размер: машина не выглядит громоздкой, но за счет высоты и однообъемной компоновки дает хорошее внутреннее пространство. На парковках она проще, чем крупный минивэн, а в салоне — заметно удобнее, чем многие обычные легковые автомобили такого же возраста.

Главный практический аргумент Xsara Picasso — багажник. На странице указан объем 900 литров. Для 5-местного семейного автомобиля это очень сильный показатель. Такой запас пространства особенно полезен в реальной жизни: крупные покупки, детские принадлежности, чемоданы, складные стулья, пляжные вещи, инструменты — всё это помещается без постоянной борьбы за каждый сантиметр.

В Израиле Citroen Xsara Picasso представлен в первом поколении с тремя модификациями. Все версии имеют передний привод, 5 дверей, 5 мест и кузов компактвэн. Двигатели — 1.6 и 2.0 литра, бензиновые и дизельный. Коробка передач — механическая или автоматическая, в зависимости от версии.

Бензиновая версия 1.6 MT развивает 95 л.с. Это рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1587 см³ с распределенным впрыском, без наддува. Коробка передач — 5-ступенчатая механика. Разгон до 100 км/ч занимает 15 секунд, максимальная скорость — 171 км/ч, средний расход — 7,5 л на 100 км. Это спокойная, простая по характеру версия для тех, кому важны практичность и понятная эксплуатация, а не динамика.

Дизельная версия 2.0 MT мощностью 90 л.с. тоже оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель объемом 1997 см³ имеет турбонаддув и развивает 205 Н⋅м крутящего момента при 1900 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14,5 секунды, максимальная скорость — 175 км/ч, средний расход — 5,5 л на 100 км. Это самый экономичный вариант среди указанных модификаций, рассчитанный на спокойную езду и хорошую тягу.

Самая мощная версия — бензиновая 2.0 AT на 136 л.с. Здесь установлен рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1997 см³, без наддува, с распределенным впрыском. Коробка передач — 4-ступенчатый автомат. Разгон до 100 км/ч занимает 12,3 секунды, максимальная скорость — 192 км/ч, средний расход — 8,6 л на 100 км. Для Израиля эта версия особенно понятна тем, кто хочет семейный компактвэн с автоматом для города и пробок.

Топливный бак у всех версий — 55 литров. Бензиновые модификации используют АИ-95, дизельная — ДТ. По характеру Xsara Picasso не спортивный автомобиль, а практичная семейная машина. Версия 1.6 MT проще и спокойнее, дизель 2.0 MT экономичнее, а 2.0 AT удобнее для тех, кто не хочет механическую коробку.

Подвеска у Citroen Xsara Picasso устроена просто: спереди независимая пружинная, сзади полунезависимая торсионная. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Клиренс составляет 150 мм, размер колес — 185/65 R15. Это автомобиль для асфальта, города, трассы и обычных семейных маршрутов, а не для внедорожных задач.

Citroen Xsara Picasso стоит рассматривать тем, кто ищет недорогой по смыслу, просторный и понятный семейный автомобиль с большим багажником. Он подойдет семье, водителю с ежедневными городскими маршрутами, тем, кто часто возит вещи, и всем, кому обычный хэтчбек уже мал, а большой минивэн не нужен.

Главное при выборе Xsara Picasso в Израиле — смотреть состояние конкретного экземпляра. Модель возрастная, поэтому важны двигатель, коробка, подвеска, кузов, электрика, кондиционер и история обслуживания. Но по своей идее это очень честный автомобиль: 5-дверный 5-местный компактвэн с передним приводом, большим багажником и выбором между бензином, дизелем, механикой и автоматом.