Комплектации Ford Fusion (USA)

с 2019, II рестайлинг 2 4 шт всего
Форд Фьюжн (США) 2018. Кузов, экстерьер. Седан, 2 поколение, рестайлинг 2
Седан
5 4
Д: 4872 / Ш: 1852 / В: 1478 (мм)

Ford Fusion (USA) на дорогах

с 2019, II рестайлинг 2

4

количество авто этого поколения

  • 3 ездят
  • уже стоят
  • 1 списаны

авто

NaN%

Цвета Ford Fusion (USA)

с 2019, II рестайлинг 2

4

слоновая кость

100%

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 25
  • Внешний вид
    4.7
  • Комфорт
    3.9
  • Безопасность
    4.4
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    3.9

Ford Fusion (USA): американский седан с гибридной начинкой

Ford Fusion в американской спецификации — среднеразмерный седан, который изначально создавался под рынки США, Канады и стран Южной Америки и выпускается с 2005 года. В Израиле он встречается заметно реже европейских моделей Ford, и именно это формирует его особый профиль на местном вторичном рынке: крупный седан с американской компоновкой и единственной для Израиля силовой установкой — гибридной.

Габариты и кузов

Кузов один: четырёхдверный седан на пять посадочных мест. Длина — 4872 мм, ширина — 1852, высота — 1478. По меркам израильского рынка это уже верхняя граница среднего класса: Fusion заметно крупнее популярных компактов и ближе по габаритам к бизнес-седанам. С такими размерами машина чувствует себя лучше всего на трассах №2, №4 и №6, чем в плотных парковочных карманах тель-авивского центра. На длинных перегонах — например, между Хайфой и Эйлатом — увеличенная колёсная база даёт ощутимый запас комфорта для пассажиров второго ряда.

Гибридная силовая установка 2.0

В израильской спецификации Fusion представлен с гибридным агрегатом 2.0 на 190 л.с. Это полноценный гибрид с электромотором, способный работать в нескольких режимах: электротяга на низких скоростях, ДВС — в трассовых режимах, совместная работа — на разгоне. Для израильского сценария это редкое попадание в потребности: пробки на Аялон, движение «тронулся-встал» в часы пик, прогретый асфальт под летней жарой — всё это идеальная среда для гибрида, который большую часть времени в пробке работает на электромоторе и заметно экономит топливо.

В мировой линейке у модели четыре двигателя в диапазоне 180–325 л.с., но на израильский рынок официально поставлялась именно гибридная версия — и именно она формирует характер Fusion для местного покупателя.

Трансмиссия и привод

Связка фиксированная: автоматическая коробка и передний привод. Полный привод для седана такого формата на израильском рынке избыточен — в условиях мягкой зимы и редких осадков FWD полностью закрывает повседневные сценарии. Автомат в паре с гибридной установкой работает плавно, без рывков и без характерного для старых гибридных коробок «провисания» при переключениях, что особенно ценно в плотном трафике и на длинных подъёмах в сторону Иерусалима.

Комплектация в Израиле

В Израиле Fusion официально предлагался в одной конфигурации: седан 2.0 гибрид 190 л.с. с автоматической коробкой и передним приводом. Отдельного трим-наименования у этой версии нет — покупатель на вторичном рынке ориентируется на конкретный набор оборудования каждого экземпляра: уровень мультимедиа, климат, обивка салона, набор электронных ассистентов могут заметно различаться от машины к машине.

Что считывается на дороге

Fusion в израильских условиях — это автомобиль для тех, кто много ездит и считает каждый литр топлива. Гибридная связка мощностью 190 л.с. даёт достаточный запас динамики для трасс и уверенных разгонов на въездах, при этом расход в городе ощутимо ниже, чем у бензиновых седанов сопоставимого класса. Среди характеристик Ford Fusion, важных именно для израильского рынка, на первое место выходит сочетание крупных габаритов с экономичной гибридной установкой — формат, который удобно вписывается в маршруты по стране и не наказывает владельца на заправке. Обратная сторона — те же габариты при городской парковке, особенно в исторических кварталах Хайфы и Иерусалима, где длина почти 4,9 метра требует от водителя заметно большей точности.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Ford и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.