פורד פיוז'ן (ארה''ב) בישראל

פורד פיוז'ן (ארה''ב) בדור השני אחרי מתיחת הפנים השנייה מופיע בישראל משנת 2019 ואילך. זהו סדאן 4 דלתות עם 5 מקומות ישיבה, מרכב באורך 4,872 מ"מ, רוחב 1,852 מ"מ וגובה 1,478 מ"מ. בדור זה מוצעת בישראל גרסה אחת עיקרית: מנוע היברידי בנפח 2.0 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

מנוע ותיבת הילוכים

הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע היברידי בנפח 1,999 סמ"ק. ההספק הכולל עומד על 190 כ"ס, כאשר מנוע הבעירה הפנימית מפיק 141 כ"ס. המנוע ממוקם מלפנים לרוחב, עם 4 צילינדרים בטור ו-4 שסתומים לצילינדר.

תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 6 הילוכים, וההנעה קדמית. לפי נתוני הדגם, המהירות המרבית היא 180 קמ"ש. מדובר במבנה טכני פשוט יחסית להבנה עבור מי שמחפש סדאן היברידית: מנוע בנזין היברידי, תיבה אוטומטית והעברת כוח לגלגלים הקדמיים.

צריכת דלק ושימוש יומיומי

צריכת הדלק הממוצעת בדור זה היא 5.6 ליטר לכל 100 ק"מ. בתוך העיר הנתון עומד על 5.5 ליטר לכל 100 ק"מ, ובנסיעה בינעירונית – 5.7 ליטר לכל 100 ק"מ. מיכל הדלק בנפח 62 ליטר.

הנתונים האלה חשובים במיוחד בתנאי שימוש בישראל, שבהם סדאן משפחתית גדולה יכולה לנסוע הרבה בין עיר לעיר, אבל גם לעמוד בפקקים עירוניים. ההנעה ההיברידית רלוונטית במיוחד במהירויות נמוכות ובעצירות תכופות, כל עוד מערכת ההנעה והסוללה במצב תקין.

מידות ומרכב

אורך המרכב הוא 4,872 מ"מ, בסיס הגלגלים 2,850 מ"מ, והרוחב 1,852 מ"מ. אלה מידות שמעניקות לסדאן נוכחות ברורה על הכביש, אך גם דורשות תשומת לב בחניה צפופה ובתמרון ברחובות צרים.

נפח תא המטען הוא 453 ליטר. בדגם עם מערכת היברידית זה נתון שימושי, במיוחד אם הרכב מיועד לנסיעות משפחתיות או לשימוש קבוע עם ציוד. גודל הגלגלים הוא 215/60 R16, ומרווח הגחון עומד על 163 מ"מ.

מתלים ובלמים

מלפנים ומאחור מותקנים מתלים עצמאיים עם קפיץ. הבלמים הקדמיים הם בלמי דיסק מאווררים, והבלמים האחוריים הם בלמי דיסק. השילוב הזה מתאים למבנה של סדאן גדולה יחסית, עם משקל עצמי של 1,664 ק"ג.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע ומערכת היברידית: חשוב לבדוק היסטוריית טיפולים, פעולה חלקה של מערכת ההנעה, טעינה ופריקה תקינה של הסוללה ההיברידית והיעדר נורות אזהרה בלוח המחוונים. ברכב היברידי כדאי לבצע בדיקה ממוחשבת לפני רכישה.

תיבת הילוכים: יש לבדוק שהמעבר בין מצבי הנסיעה חלק, ללא רעידות, השהיות או נקישות. בנסיעת מבחן חשוב לשים לב להתנהגות התיבה גם בעיר וגם במהירות בינעירונית.

מערכת מיזוג אוויר: בישראל זהו רכיב מרכזי. יש לבדוק קירור מהיר, פעולה יציבה בעמידה בפקקים, רעשים חריגים מהמדחס ותקינות פתחי האוורור.

מרכב וקורוזיה: ברכבים שפעלו באזורי חוף חשוב לבדוק סימני חלודה בתחתית המרכב, סביב בתי הגלגלים, בדלתות ובחיבורים נסתרים. צבע לבן־שנהב מופיע בכל הרכבים מהדור הזה בנתונים, ולכן כדאי לבדוק גם הבדלי גוון המעידים על תיקוני צבע.

מערכת מתלים ובלמים: יש לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, שחיקה לא אחידה בצמיגים, מצב בלמי הדיסק ותחושת דוושה יציבה. משקל הרכב והנסיעה העירונית בישראל יכולים להשפיע על קצב הבלאי של רכיבים אלה.