Ford Ranger Raptor 4 поколение 2022–2026 в Израиле

Ford Ranger Raptor четвёртого поколения — топ-версия пикапа Ranger, выпускающаяся с конца 2022 года и заявленная к производству вплоть до 2026 года. Это «заряженный» пикап с двойной кабиной, отдельной настройкой шасси и характерным внешним обликом. В каталоге одновременно присутствуют четвёртое и пятое поколения, что отражает текущее положение модели на рынке: версии доступны параллельно.

Кузов и габариты

Тип кузова — пикап с двойной кабиной: четыре двери, пять посадочных мест и полноразмерная грузовая платформа сзади. Длина — 5381 мм, ширина — 1922 мм, высота — 2028 мм. Высота заметна особо: значение свыше двух метров делает въезд в подавляющее большинство подземных парковок Тель-Авива, Рамат-Гана, Хайфы и Иерусалима попросту невозможным — типичный лимит шлагбаума ниже. К этому стоит добавить ширину, близкую к 1,93 метра, и длину почти 5,4 метра. Реалистичный сценарий хранения — открытая площадка, частный двор или специально подобранный наземный паркинг с подходящими габаритными ограничениями.

Двигатели и трансмиссия

Силовой агрегат — единственный по объёму, но представлен в двух вариантах настройки: 3-литровый бензиновый двигатель мощностью 288 или 292 лошадиных силы. Обе версии работают с автоматической коробкой передач и системой полного привода (AWD).

Бензиновый мотор такого объёма в израильских условиях — самостоятельная статья расходов: стоимость литра бензина здесь традиционно ощутимая, и повседневная эксплуатация большой бензиновой техники соответственно затратна. В пробках Аялона и при коротких поездках по городу мотор работает в режиме, далёком от оптимума по расходу. Раскрывается он в другой среде — на загородных трассах, грунтовых маршрутах и сложном рельефе, где приоритет в сторону запаса тяги, а не экономии топлива.

Связка автомата и полного привода рассчитана под смешанный сценарий: и асфальт, и съезд на грунт. Это типичный профиль работы для Raptor: уверенный ход на шоссе плюс готовность к серьёзному бездорожью без смены машины.

Комплектации Ford Ranger Raptor IV

В каталоге для четвёртого поколения представлены две конфигурации, обе под обозначением «Raptor»:

• Пикап с двойной кабиной, 3.0 / 288 л.с. / бензин / автомат / AWD
• Пикап с двойной кабиной, 3.0 / 292 л.с. / бензин / автомат / AWD

Различие — только в отдаче двигателя; кузов, трансмиссия и привод во всех версиях одинаковы.

Ford Ranger Raptor IV в Израиле

Профиль использования у этой машины узкий, но чёткий. Это автомобиль для сценария, в котором одновременно нужны двойная кабина для пяти человек, мощный бензиновый мотор и серьёзный ход подвески под бездорожье. В израильских реалиях такой набор соответствует выездам в Негев и сухие вади, поездкам к Мёртвому морю и в направлении Эйлата по второстепенным маршрутам, ходам по лесным и грунтовым дорогам Галилеи и Голан, а также участию в любительских внедорожных мероприятиях.

Жаркий климат предъявляет повышенные требования к системе охлаждения, состоянию резинотехнических изделий и работе кондиционера: салон с большим объёмом и значительной остеклённой площадью прогревается быстро, и интенсивная нагрузка на климатическую установку — норма для летних месяцев. После выездов на бездорожье разумно проверять амортизаторы с увеличенным ходом, рулевые наконечники, защиту картера и элементы рамы: внедорожный режим работы изнашивает их быстрее, чем у дорожного пикапа. На прибрежных маршрутах и при поездках по югу страны стоит уделять внимание антикоррозионной защите днища — солёный воздух и брызги влияют и на технику этого класса.

В городском режиме главные компромиссы Ranger Raptor IV — высота, длина и расход. На бездорожье и трассе те же характеристики превращаются в преимущества: ширина и масса дают устойчивость, мощность — запас, полный привод — уверенность на любом покрытии.