GMC Vandura в Израиле

GMC Vandura — линейка полноразмерных фургонов, выпускавшихся General Motors с 1964 по 1996 год; непосредственно под именем Vandura фургон производился с 1970 года. По описанию модели, автомобиль мог быть как пассажирским, так и грузовым фургоном и использовался в качестве платформы практически для любой спецтехники соответствующих габаритов. На израильском рынке Vandura сегодня — автомобиль исключительно с пробегом и заметным возрастом, и аудитория у него специфическая: коллекционеры, владельцы кемперов, малый бизнес со специализированной техникой и любители аутентичных американских машин 70-х–90-х годов.

Габариты и компоновка

Размеры — 5136 / 2019 / 2080 мм. Это поистине полноразмерный фургон: длина превышает 5,1 метра, ширина — 2 метра, и особенно впечатляет высота 2,08 м, выводящая Vandura за пределы привычных гаражей и подземных стоянок. В израильских городах это серьёзное обстоятельство: подземные паркинги торговых центров Гуш-Дана, гаражи многоквартирных домов в Тель-Авиве и Хайфе обычно ограничены по высоте, и Vandura просто туда не вписывается. Обычная стоянка для такой машины — открытая, с запасом по всем измерениям.

В пассажирском исполнении в каталоге Vandura — это четырёхдверный минивэн на восемь посадочных мест: полноценная пассажирская площадка для большой семьи, рабочей бригады или туристической группы. Высокий потолок даёт ощутимый воздух над головой во всех рядах.

Двигатели и трансмиссии

В каталоге для первого поколения Vandura представлены четыре силовые установки:

• 4.3 литра / 135 л.с., бензин, автомат, задний привод.
• 4.3 литра / 135 л.с., бензин, механика, задний привод.
• 5.7 литра / 190 л.с., бензин, автомат, полный привод.
• 6.5 литра / 180 л.с., дизель, автомат, задний привод.

Это разнообразие отражает универсальность платформы. Базовый бензиновый 4.3 — умеренный по объёму американский мотор для городской и пригородной эксплуатации без серьёзных нагрузок. Версия с механической коробкой — редкая на современном рынке опция, ориентированная на простую и ремонтопригодную конструкцию. Бензиновая 5.7-литровая версия с полным приводом — самая универсальная: больший крутящий момент, AWD для уверенности на любых поверхностях. Дизель 6.5 — экономичный для длительных перегонов и тяжёлой нагрузки агрегат, ориентированный на рабочую эксплуатацию.

Привод

Три из четырёх версий — заднеприводные. Полный привод доступен только в комбинации с бензиновым 5.7-литровым мотором. В израильских условиях это даёт чёткую логику выбора: RWD-версии — для повседневной работы по сухому покрытию, для коммерческой эксплуатации в Гуш-Дане или вдоль прибрежного шоссе; AWD-вариант с 5.7 — для уверенности на грунтовых выездах в районе Голан, к Мёртвому морю или на участках с разбитым покрытием. RWD-версии на влажных подъёмах и зимних участках после ливней потребуют от водителя более внимательной работы с педалью газа.

Эксплуатация в израильских условиях

Все двигатели Vandura — крупные по объёму агрегаты, и в плотном городском трафике Тель-Авива или на прибрежном шоссе расход у каждого из них будет соответствующим. Зато на трассе при равномерной скорости такие моторы работают в естественном режиме, и длинные перегоны через Негев в сторону Эйлата или по №6 на север страны для Vandura — органичный сценарий: масса, длинная база и высокий кузов дают плавность хода и устойчивость на крейсерской скорости.

Возраст — определяющая переменная. Минимальный возраст автомобиля сегодня — около тридцати лет, у самых старых экземпляров — за пятьдесят. В израильском климате — летняя жара Беэр-Шевы, морская соль прибрежных дорог от Нагарии до Ашкелона, постоянные перепады температур между побережьем и Иудейской пустыней — машина такого возраста требует внимания к состоянию рамы, кузова, тормозной системы, электрики и кондиционера. Хорошо сохранившийся Vandura — это, как правило, экземпляр с задокументированной историей обслуживания.

Комплектации

В каталоге GMC Vandura первого поколения представлен в четырёх конфигурациях минивэна, отличающихся силовой установкой и приводом: бензиновые 4.3 / 135 л.с. (автомат и механика, оба заднеприводные), бензиновый 5.7 / 190 л.с. (автомат, AWD) и дизельный 6.5 / 180 л.с. (автомат, задний привод). Это разнообразие — наследие классической эпохи американских фургонов: одна универсальная платформа, четыре разных характера под разные сценарии эксплуатации.