Infiniti QX60 1 поколение 2014–2016 в Израиле

Первое поколение Infiniti QX60 выпускалось с января 2014 по август 2016 года и стало стартовой попыткой марки занять нишу полноразмерных семейных кроссоверов с трёхрядным салоном. В отличие от современных версий QX60, машина построена вокруг классического атмосферного шестицилиндрового мотора, а из коробок предложена бесступенчатая трансмиссия — характерное сочетание для семейного SUV середины 2010-х годов.

Кузов и габариты

QX60 первого поколения — пятидверный SUV на семь мест с тремя рядами сидений. Габариты — 4990 / 1960 / 1742 мм. Длина 4,99 метра укладывается в крупные парковочные места израильских торговых центров, ширина 1960 мм заметно ниже, чем у второго поколения, но всё равно требует внимания на узких улочках старого Яффо, кварталов Бней-Брака и в подземных стоянках Тель-Авива. Высота 1742 мм без проблем проходит в большинство стандартных паркингов с ограничителем 1,9–2,0 метра, что делает машину удобнее в ежедневной городской эксплуатации, чем full-size SUV с высотой под два метра.

Реальный салон на семь мест — основной аргумент в пользу QX60 для семьи: третий ряд пригоден не только для редких поездок, но и для регулярного использования в коротких маршрутах между Гуш-Даном, Иерусалимом и севером страны.

Двигатель Infiniti QX60

Под капотом — бензиновый 3.5-литровый V6 мощностью 265 л.с. Это атмосферный шестицилиндровый агрегат с естественным наддувом, без турбонаддувной задержки и без специфических требований к топливу. В обзорной информации страницы указан диапазон мощности 231–265 л.с. для поколения в целом; на израильском рынке в каталоге представлен 265-сильный вариант.

В условиях местного климата атмосферный V6 — благодарный двигатель. Летняя жара 35–40 °C в долине Иордана и Беэр-Шеве не создаёт нагрузки на интеркулер и турбины, тепловая стабильность лучше, чем у малолитражных турбочетвёрок. Для семейной машины это означает спокойную предсказуемую динамику без необходимости часто заглядывать под капот: запас тяги достаточен для уверенного разгона на въездах в Аялон, обгонов на 6-м хайвее и подъёмов в сторону Иерусалима даже с полностью загруженным салоном.

Трансмиссия и варианты привода

С мотором работает вариатор (CVT). Бесступенчатая коробка с большим атмосферным V6 — это плавность разгона, отсутствие переключений и сравнительно низкий расход на крейсерских скоростях. Для бесконечных пробок на Аялоне и въездах в Тель-Авив с Реховота и Герцлии это удобно: рывков нет, нагрузка на трансмиссию ровная. Минусы — типичная для CVT чувствительность к перегревам и к буксировке прицепов, поэтому жидкость в коробке желательно менять чаще регламентного срока, особенно с учётом израильского климата.

Привод представлен в двух вариантах:

• Полный привод AWD — в комплектациях Elegance и Elite
• Передний привод — в базовом исполнении

Переднеприводная версия легче по массе и проще в обслуживании, и для значительной части израильских маршрутов её достаточно. AWD-версия выигрывает на мокром асфальте Хайфы, серпантинах Кармеля и при выездах на лёгкий грунт в Галилее.

Комплектации Infiniti QX60

В каталоге первого поколения представлены три комплектации Infiniti QX60 — все на одном и том же двигателе 3.5 V6 265 л.с. с вариатором:

• Базовая версия с передним приводом
• Elegance с полным приводом AWD
• Elite с полным приводом AWD — более насыщенная по оснащению

Поскольку силовая часть во всех трёх комплектациях идентична, выбор сводится к двум параметрам: нужен ли полный привод и нужен ли расширенный набор оснащения. Экологический показатель страницы — 15.

QX60 первого поколения в Израиле

В израильской эксплуатации QX60 (2014–2016) показывает себя как семейный кроссовер с понятной техникой и сбалансированной геометрией. Сильные стороны — реальные семь мест с пригодным третьим рядом, атмосферный V6 без турбин, высота кузова, проходящая в большинство подземных паркингов, и наличие переднеприводной версии для тех, кто не выезжает регулярно на бездорожье. Ограничения — типичные для класса габариты на парковках Тель-Авива и Иерусалима, заметный для V6 объёма 3,5 литра расход в городе и присущая вариатору чувствительность к режиму эксплуатации.

При покупке Infiniti QX60 первого поколения в Израиле на вторичном рынке приоритеты диагностики — состояние и история обслуживания вариатора (анализ масла, ровность разгонов, отсутствие гула под нагрузкой), герметичность V6 по сальникам и прокладкам, состояние сайлентблоков и стоек на машинах с заметным городским пробегом. Это технически грамотная семейная модель, ресурс которой определяется культурой обслуживания.