Jaguar S-Type 1 поколение 1999–2003 в Израиле

Комплектации Jaguar S-Type

с 1999 по 2003, I 154 шт всего

Jaguar S-Type на дорогах

с 1999 по 2003, I

154

количество авто этого поколения

  • 18 ездят
  • 80 уже стоят
  • 56 списаны

авто

NaN%

Цвета Jaguar S-Type

с 1999 по 2003, I

40

платиновый

26%

33

золотой

22%

19

синий

12%

15

слоновая кость

10%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 43
  • Внешний вид
    4.6
  • Комфорт
    4.2
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.4
  • Надёжность
    3.7

Jaguar S-Type (1 поколение, 1999–2003): британский премиум-седан с V6 и V8

Jaguar S-Type первого поколения дорестайлинговой серии — седан представительского класса, выпускавшийся с 1 марта 1999 года по 31 января 2003-го. Это первая серия S-Type — четырёхдверный британский седан начала эпохи сотрудничества Jaguar с Ford. На израильском рынке сегодня представлен исключительно на вторичном рынке: модели возрастом 22–26 лет. Профиль покупателя — ценители ретро-стиля британского премиум-седана с пробегом, для которых важен фирменный округлый силуэт начала 2000-х и характер заднеприводной классики.

Габариты и кузов

Длина 4861 мм, ширина 1819 мм, высота 1444 мм. Кузов — четырёхдверный седан с пятью посадочными местами и задним приводом. По длине — полноразмерный представительский седан, занимающий стандартное место полноразмерного современного автомобиля. Высота 1444 мм типична для классических седанов конца 1990-х: низкий силуэт без «комодного» характера, классические пропорции, узнаваемые на расстоянии.

Силовые установки

Характеристики Jaguar S-Type первого поколения в израильской спецификации распределены по двум силовым агрегатам. Обе версии — бензиновые, с автоматической трансмиссией и задним приводом.

  • 3,0-литровый V6 отдачей 238 л. с. — базовая силовая установка для спокойной городской и трассовой эксплуатации.
  • 4,0-литровый V8 отдачей 276 л. с. — переход на восьмицилиндровую архитектуру с заметным ростом крутящего момента и более «премиальным» характером движения.

Дизельных и других вариантов силовой установки в дорестайлинговой первой генерации на местном рынке нет — только бензиновые V6 и V8.

Эксплуатация в израильских реалиях

Премиум-седан конца 1990-х — начала 2000-х на вторичном рынке Израиля — конкретный сценарий, требующий внимания к нескольким моментам. Возраст машин — 22–26 лет, и техническое состояние подвески, тормозов и кузовных силовых элементов варьируется от экземпляра к экземпляру. Жара Гуш-Дана нагружает систему охлаждения — особенно у V8 4.0, где работа в пробках на Аялоне летом проверяет состояние радиатора, помпы и термостата. Автоматическая трансмиссия в машинах такого возраста требует регулярного обслуживания: замены масла, фильтров, проверки соленоидов и гидроблока. Электроника конца 1990-х — отдельная задача: блок климат-контроля, центральная система, мультимедиа — типовые точки внимания при предпокупочной диагностике. Соль и влажность побережья ускоряют коррозию днища и колёсных арок, особенно у машин, которые эксплуатировались в Тель-Авиве, Бат-Яме или Хайфе. Задний привод в дождь требует аккуратной езды; на сухом асфальте — предсказуемый классический характер.

Итог по версии для Израиля

В израильской спецификации Jaguar S-Type первого поколения дорестайлинговой серии предложен с двумя вариантами двигателей Jaguar S-Type — V6 3.0 на 238 л. с. и V8 4.0 на 276 л. с. Обе версии — четырёхдверный седан с автоматической трансмиссией и задним приводом. Среди комплектаций Jaguar S-Type каталог отдельных уровней оснащения для этой генерации не выделяет — выбор сводится к силовой установке. Это седан представительского класса для покупателя, которому важен фирменный британский ретро-стиль начала 2000-х и характер заднеприводной классики.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Jaguar и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.