Kia EV3 в Израиле

Kia EV3 — самый компактный представитель электрического семейства бренда и одна из ключевых новинок последних лет для израильского рынка. Дебютировав в июне 2024 года, к сентябрю 2025-го машина приехала в Израиль в двух версиях запаса хода и заняла отдельную нишу: компактный, технологичный электрокроссовер для городской и пригородной езды.

Кузов и габариты

EV3 — пятидверный пятиместный SUV с длиной 4300 мм, шириной 1850 мм и высотой 1560 мм. Колёсная база — 2680 мм, что для столь короткой машины редкий показатель: за счёт ровного «электрического» пола салон ощущается заметно просторнее, чем подсказывают внешние размеры. По меркам израильской городской застройки 4,3 метра — полноценное преимущество: машина паркуется в плотных условиях Тель-Авива, Бат-Яма и Холона без поиска «большого» кармана. Багажник вмещает 460 литров, под капотом дополнительно есть 25-литровый отсек (frunk) для зарядных кабелей.

Платформа и силовая установка

Машина построена на упрощённой версии платформы E-GMP с 400-вольтной электрикой и передним приводом. В Израиле представлены две конфигурации, отличающиеся батареей и запасом хода:

• SR (Standard Range) — аккумулятор 58,3 кВт·ч, запас хода 420 км по WLTP, быстрая зарядка до 100 кВт, разгон до 100 км/ч за 7,5 секунды;
• LR (Long Range) — аккумулятор 81,4 кВт·ч, запас хода 589 км по WLTP, быстрая зарядка до 135 кВт, разгон до 100 км/ч за 7,7 секунды.

Мотор у всех версий один — на передней оси, отдача 204 л. с. и 283 Н·м, максимальная скорость 170 км/ч. Разница между SR и LR — исключительно в дальности и скорости подзарядки, а не в динамике.

Комплектации Kia EV3

В каталоге для Израиля доступны три варианта оснащения: EX SR (базовый с коротким диапазоном), Premium SR (расширенный пакет с тем же запасом хода) и Executive LR (топовая комплектация с большой батареей).

Базовое оснащение во всех версиях включает смарт-ключ, тонированные стёкла, USB-C спереди и сзади, раздельный климат-контроль с выходом на задний ряд, камеру заднего вида, передние и задние датчики парковки, управление рекуперацией подрулевыми лепестками, 17-дюймовые диски, 7 подушек безопасности и развёрнутый пакет ассистентов: автоторможение (в том числе при парковке задним ходом), адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и перекрёстного движения сзади, распознавание дорожных знаков с ограничителем скорости, контроль внимания водителя, напоминание о забытых сзади пассажирах, систему безопасного выхода. В европейских краш-тестах NCAP машина получила 5 звёзд.

Интерьер и мультимедиа

Передняя панель оформлена единым блоком из трёх экранов общей диагональю около 30 дюймов: 12,3-дюймовая приборная панель, 5-дюймовый дисплей климата и 12,3-дюймовая мультимедиа с навигацией на иврите. Под ним сохранён ряд физических кнопок быстрого доступа — важный момент для повседневной эксплуатации без необходимости погружаться в сенсорные меню. Большая часть отделочных материалов изготовлена из вторсырья. Центральный бокс в топ-версии трансформируется в столик; есть дополнительная полка с подстаканниками и беспроводной зарядкой.

Kia EV3 в Израиле: для каких сценариев это машина

Экологический рейтинг по данным каталога — 1, минимальный (то есть лучший) показатель по местной классификации, что напрямую переводится в самую низкую категорию ежегодной лицензии (тест). Безопасность каталог оценивает в 7.

Версия SR с запасом 420 км закрывает большинство ежедневных сценариев в Тель-Авиве, Холоне, Хайфе и Иерусалиме без необходимости заряжаться чаще одного-двух раз в неделю при городском пробеге. LR на 589 км превращает машину в полноценный междугородний электрокар: маршрут Тель-Авив — Эйлат становится реальным без промежуточной зарядки в один конец, а на маршрутах Тель-Авив — Хайфа или Тель-Авив — Беэр-Шева запас сохраняет резерв даже в жаркие месяцы, когда кондиционер съедает существенную долю ёмкости. Передний привод для асфальтового использования и трассы 6 полностью достаточен.

Кому подойдёт

Kia EV3 — выбор тех, кому нужен современный компактный электрический кроссовер с серьёзным набором ассистентов и реальным запасом хода. Версия SR оптимальна для тех, кто ездит преимущественно по городу и центру страны; LR — для семей, регулярно покрывающих длинные маршруты между Тель-Авивом, северными или южными регионами. В обоих случаях машина обеспечивает минимальную экологическую категорию для израильской лицензии и современный набор электроники безопасности уже в базовой комплектации.