Комплектации Leapmotor T03

Leapmotor T03 на дорогах
с 2020, I
1 080
количество авто этого поколения
- 1 040 ездят
- 2 уже стоят
- 38 списаны
59
авто
Цвета Leapmotor T03
с 2020, I
431
слоновая кость
223
серебро
127
чёрный
123
серый
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.5
- Комфорт 4.8
- Безопасность 4.8
- Ходовые качества 4.5
- Надёжность 3.5
Прайс-лист Leapmotor T03
Leapmotor T03 (с 2020): китайский электрический мини-хетчбэк для израильских улиц
Leapmotor T03 — субкомпактный электрический пятидверный хетчбэк, который китайская компания Leapmotor выпускает с мая 2020 года и поставляет на европейский рынок. Сам производитель называет его «умным электрическим мини-автомобилем» — и формат действительно близок к категории A: маленький кузов, передний привод и электрическая силовая установка под пол.
Габариты «по размеру парковки»
Кузов укладывается в 3620 мм длины, 1652 мм ширины и 1577 мм высоты. При пяти дверях и пяти посадочных местах это один из самых компактных форматов, которые сегодня встречаются в израильском каталоге электромобилей. T03 спокойно становится поперёк там, где обычный седан занимает место полностью, а узкие 1,65 м ширины делают его удобным для старых улиц Яффо, центра Иерусалима и плотных переулков Бат-Яма. Высота 1577 мм облегчает посадку и оставляет достаточный запас над головой для пассажиров среднего роста.
Силовая установка и батарея
В израильских комплектациях T03 идёт с электромотором отдачей 95 л.с. на передней оси и автоматической трансмиссией. В общем описании модели производитель указывает мотор мощностью 108 л.с. и тяговую батарею ёмкостью 41 кВт/ч. Паспортный запас хода — 280 км; при полной зарядке по циклу NEDC заявленный пробег достигает 403 км. NEDC исторически даёт более оптимистичные цифры, чем привычный европейцам WLTP, но даже более реалистичная нижняя граница в 280 км полностью закрывает типичные сценарии городской и ближнепригородной езды в Израиле.
Запас хода и израильские реалии
Для повседневной эксплуатации в плотной агломерации Тель-Авив — Гиватаим — Рамат-Ган, где средний пробег в день редко превышает 30–50 км, запаса в 280 км хватает на несколько дней без подзарядки. Поездка Тель-Авив — Хайфа и обратно укладывается в один полный цикл без дозарядки в пути. Маршруты в Эйлат или другие дальние точки уже требуют планирования зарядных остановок, но это и не основной сценарий для машины класса «мини». Стабильная работа в жару зависит от условий охлаждения батареи и режима использования — параметр, актуальный для летнего израильского климата с длительными температурами выше 30 °C.
Интерьер и характер
T03 позиционируется как «умная» городская модель — компактная по габаритам, но с заявкой на современную электронную начинку. При пяти дверях задний ряд используется в основном для короткой посадки взрослых или для регулярной перевозки детей: длина кузова менее 3,7 метра физически ограничивает запас места за вторым рядом. Этот компромисс типичен для класса и компенсируется простотой парковки и манёвренностью в трафике.
Комплектации Leapmotor T03: Base и Smart
В израильском каталоге доступны два уровня оснащения, оба — на 95-сильном электромоторе с передним приводом и автоматом:
- Base — стартовая версия для тех, кому нужен компактный электромобиль без излишеств.
- Smart — более насыщенная по оснащению модификация на той же технической базе.
Принципиальное отличие между ними — состав оборудования и оснащения салона при одинаковой механике.
Кому подойдёт в Израиле
Leapmotor T03 в Израиле — это формат «второй машины в семье» или единственного автомобиля для городского жителя, который ежедневно ездит на короткие дистанции, заряжается дома или у работы и ценит лёгкость парковки в плотной застройке. Его геометрия и масса позволяют без напряжения двигаться в потоке Аялона и пробираться по узким улицам Старого города, а заявленные характеристики батареи 41 кВт/ч с запасом покрывают типичный недельный пробег среднего израильского водителя.
Сравнить с другими авто

Leapmotor T03
2020 - н.в.
1 поколение
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Leapmotor и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.




