Lincoln MKS в Израиле

Lincoln MKS — полноразмерный седан, производившийся с 2008 по 2016 год; на странице каталога представлена рестайлинговая версия с 2012-го. В свое время это был самый длинный серийный седан марки и первый Lincoln с радиолокационной автономной системой круиз-контроля. Узнаваемые черты — длинный кузов, фары, слитые с массивной крылатой решёткой радиатора, и характерный для премиальных Lincoln того периода набор электронных систем комфорта и безопасности.

Габариты и кузов

Размеры MKS — 5222 мм в длину, 2017 мм в ширину и 1565 мм в высоту. Четырёхдверный седан рассчитан на 5 мест. По длине это полноценный представительский автомобиль: больше пяти метров, чуть больше двух метров ширины и относительно низкий силуэт. Кузов даёт характерный американский профиль с длинным капотом и заметным свесом.

Двигатель и трансмиссия

В каталоге представлена единственная комплектация: бензиновый V6 объёмом 3,7 литра, 304 л.с., автоматическая коробка передач и передний привод. Передний привод для седана таких размеров — нетипичное решение, но в линейке MKS работает в паре с поперечным расположением мотора и компоновкой, унаследованной от платформы Ford. V6 3.7 даёт ровную тягу, спокойную работу на крейсерских режимах и достаточный запас мощности для разгонов и обгонов. Автомат настроен на плавные переключения без резких реакций — это типичная для Lincoln манера. Расход бензина у V6 такого объёма закономерно высокий, особенно в городском цикле.

MKS в израильских условиях

На израильских трассах — Аялон, шоссе 6, прибрежная дорога на Север — длинный седан чувствует себя в своей среде. Длинная база и мягкая подвеска дают ровный ход на 100–110 км/ч, шумоизоляция Lincoln обеспечивает спокойную атмосферу в салоне на дальних перегонах. Запас мощности V6 304 л.с. позволяет уверенно обгонять.

В Тель-Авиве, Иерусалиме и Хайфе габариты MKS — серьёзный фактор. Длина более 5,2 м и ширина 2 м делают парковку в плотной застройке Яффо, Неве-Цедек, Адара и старых районов Иерусалима задачей, требующей привычки. Многие подземные стоянки центральных кварталов рассчитаны на машины современных средних размеров — MKS впишется не во все из них. Камеры и парковочные ассистенты, которыми MKS оснащался в богатых комплектациях, для условий израильского города — необходимость, а не опция.

Передний привод на полноразмерном седане в израильских условиях работает по-своему: тяга через ведущие передние колёса при мощности 304 л.с. может проявляться характерным образом при резком газе на мокром асфальте, особенно в дождливый сезон на подъёмах в районе Иерусалима и Цфата. На сухом покрытии больших израильских шоссе передний привод не создаёт проблем и упрощает поведение машины зимой, когда задний привод требует более аккуратной работы газом.

Расход бензинового V6 3.7 в постоянных пробках на въезде в Гуш-Дан и при ежедневной городской езде в израильских ценах на топливо — заметная статья эксплуатационных трат, которую нужно закладывать заранее.

Жаркое лето и солёный приморский воздух — нагрузка на систему охлаждения, кондиционер и электрику. На MKS электроники много — радиолокационный круиз, парковочные системы, развитая мультимедиа, климат-контроль — и у возрастной машины состояние этих узлов критично. Лакокрасочное покрытие и хромированные элементы при долгом стоянии под солнцем и постоянном контакте с морским воздухом требуют ухода.

Что учесть с возрастным седаном

MKS производился до 2016 года, а представленная в каталоге рестайлинговая версия выпускалась с 2012-го. Это машина возрастом более десяти лет, и состояние конкретного экземпляра при выборе значит больше, чем заводские характеристики. Ключевые точки внимания — состояние двигателя V6, автомата, узлов передней подвески, работа всех электронных систем (особенно радиолокационного круиза и парковочных датчиков), а также состояние салонной электрики, мультимедиа и климатической установки. Подбор запчастей идёт частично через совместимость с компонентами Ford той же платформы, фирменные элементы Lincoln часто требуют заказа из США.

Кому подходит

Lincoln MKS рестайлинговой версии — выбор для покупателя, которому нужен большой американский седан с характерным дизайном, простором внутри и набором продвинутых электронных систем своего времени. Это машина для тех, кто ценит длинный кузов, представительский силуэт и спокойную манеру езды по шоссе, и готов мириться с габаритами в городе, расходом V6 и спецификой обслуживания возрастного полноразмерного Lincoln на израильском рынке.