Mercedes G-Class AMG 1 поколение, рестайлинг 2 2012–2015 в Израиле

Mercedes G-Class AMG второго рестайлинга первого поколения – заряженная версия рамного внедорожника G-Class. Период выпуска – с 2012 по 2015 год. Внутренний индекс кузова – W463. Это поколение относится к серии AMG, выпускающейся с 1994 года; за доработку отвечало подразделение Mercedes-AMG.

Кузов и габариты

Тип кузова – пятидверный SUV с пятью посадочными местами. Длина 4673 мм, ширина 1855 мм, высота 1938 мм.

Внешний образ строится вокруг характерного угловатого силуэта G-Class с AMG-облицовкой радиатора и фирменной выхлопной системой с боковыми патрубками.

Двигатель и привод

В израильском каталоге для этого поколения представлена одна силовая установка:

• 5.5 / 544 л.с. - бензиновый двигатель, полный привод

Двигатель работает с автоматической трансмиссией. Все представленные в Израиле машины – с одной и той же силовой частью. Полный привод реализован через рамную конструкцию.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины этого поколения находятся на вторичном рынке более десяти лет. При подборе важно учитывать особенности рамного полноразмерного AMG-внедорожника с пробегом, тем более в условиях прибрежной эксплуатации.

Двигатель – 5,5-литровый бензиновый AMG-мотор требует строгого соблюдения регламента: качественное масло, своевременная замена, отсутствие перегревов. Расход масла между ТО – важный показатель состояния, его стоит проверять перед покупкой.

Трансмиссия – семиступенчатая автоматическая коробка работает с высоким крутящим моментом; здесь критична история обслуживания. На тест-драйве оценивают чёткость переключений, отсутствие задержек и толчков.

Кузов и рама – зона особого внимания в прибрежных городах: следует проверить лонжероны, узлы крепления подвески и нижнюю кромку дверей на коррозию. Любой неучтённый ремонт кузова и рамы заметно влияет на ценность машины.

Подвеска – AMG-настройка ускоряет износ амортизаторов и сайлентблоков. Стоит обратить внимание на отсутствие посторонних шумов при проезде неровностей.

Электрика – на машинах этого периода работает много электронных блоков; проверка ошибок диагностическим оборудованием обязательна.

Кондиционер – в израильских условиях работает интенсивно почти круглый год; уровень охлаждения и состояние компрессора стоит оценивать на горячей машине.

AMG-внедорожник в израильских условиях

Жаркий климат повышает нагрузку на систему охлаждения 5,5-литрового бензинового мотора; в городских пробках температура моторного отсека возрастает заметно.

Близость моря и солёная влажность – фактор для любой машины в прибрежных городах; для рамной конструкции это особенно заметно при долгой эксплуатации.

Высокий кузов почти 1,94 метра ограничивает доступ в подземные паркинги со стандартной высотой потолка около 2 метров. В плотной городской застройке такие размеры заметны при парковке. Полный привод и рамная конструкция дают серьёзные внедорожные возможности, унаследованные от стандартного G-Class.