Mercedes G-Class AMG 1 поколение, рестайлинг 3 2015–2019 в Израиле

Mercedes G-Class AMG третьего рестайлинга первого поколения – заряженная версия рамного внедорожника G-Class. Период выпуска – с 2015 по 2019 год. Внутренний индекс кузова – W463. Это поколение относится к серии AMG, выпускающейся с 1994 года; за доработку отвечало подразделение Mercedes-AMG.

Кузов и габариты

Тип кузова – пятидверный SUV с пятью посадочными местами. Длина 4673 мм, ширина 1855 мм, высота 1938 мм. Кузов сохраняет характерный угловатый силуэт G-Class с AMG-облицовкой радиатора и фирменной выхлопной системой с боковыми патрубками.

Двигатель и привод

В израильском каталоге для этого поколения представлена одна силовая установка:

• 5.5 / 571 л.с. - бензиновый двигатель, полный привод

Двигатель работает с автоматической трансмиссией. Полный привод реализован через рамную конструкцию.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины этого поколения выпускались в 2015–2019 годах; самые ранние из них уже несколько лет на вторичном рынке. При подборе важно учитывать особенности рамного полноразмерного AMG-внедорожника с пробегом, тем более в условиях прибрежной эксплуатации.

Двигатель – 5,5-литровый бензиновый AMG-мотор требует строгого соблюдения регламента: качественное масло, своевременная замена, отсутствие перегревов. Расход масла между ТО – важный показатель состояния, его стоит проверять перед покупкой.

Трансмиссия – автоматическая коробка работает с высоким крутящим моментом; здесь критична история обслуживания. На тест-драйве оценивают чёткость переключений и отсутствие задержек или толчков.

Кузов и рама – зона особого внимания в прибрежных городах. Следует проверить лонжероны, узлы крепления подвески и нижнюю кромку дверей на коррозию. Любой неучтённый ремонт кузова и рамы заметно влияет на ценность машины.

Подвеска – AMG-настройка ускоряет износ амортизаторов и сайлентблоков. Стоит обратить внимание на отсутствие посторонних шумов при проезде неровностей.

Электрика – на машинах этого периода работает много электронных блоков; диагностика по ошибкам обязательна.

Кондиционер – в израильских условиях он работает интенсивно почти круглый год; уровень охлаждения и состояние компрессора оценивают на горячей машине.

AMG-внедорожник в израильских условиях

Жаркий климат повышает нагрузку на систему охлаждения 5,5-литрового бензинового мотора; в городских пробках температура моторного отсека возрастает заметно.

Близость моря и солёная влажность – фактор для любой машины в прибрежных городах; для рамной конструкции это особенно заметно при долгой эксплуатации.

Высокий кузов почти 1,94 метра ограничивает доступ в подземные паркинги со стандартной высотой потолка около 2 метров. В плотной городской застройке такие размеры заметны при парковке. Полный привод и рамная конструкция дают серьёзные внедорожные возможности, унаследованные от стандартного G-Class.