Mercedes GLC EQ в Израиле

Mercedes-Benz GLC EQ — среднеразмерный 5-местный электрический кроссовер, дебютировавший на Мюнхенском автосалоне в сентябре 2025 года. Основной выпуск наладят на заводе в Бремене. Mercedes-Benz GLC with EQ Technology не имеет ничего общего с топливным Mercedes GLC: электрический кроссовер построен на новейшей платформе MB.EA с 800-вольтовой архитектурой. Новый GLC EQ стал первым носителем фирменной решётки радиатора нового образца с горизонтальными планками в виде светящихся панелей из матового стекла. В качестве опции предложена встроенная матричная светодиодная подсветка из 942 пикселей, способных создавать эффект анимации. Многослойная панорамная стеклянная крыша Sky Control способна менять степень прозрачности. Габариты: длина — 4845 мм, колёсная база — 2972 мм. В салоне топ-версии установлен крупный бесшовный экран MBUX Hyperscreen диагональю 39,1 дюйма (99,3 см), оснащённый подсветкой из более чем 1000 светодиодов. В базовой комплектации размещён трёхэкранный MBUX Superscreen, состоящий из 10,3-дюймовых приборов, центральной 14-дюймовой медиасистемы и отдельного 14-дюймового экрана для переднего пассажира. Мультимедиа четвёртого поколения управляется операционной системой MB.OS с двумя интегрированными искусственными интеллектами (Google и Microsoft). Заявлены возможность установки сторонних приложений (более 40) и продвинутый голосовой помощник. Фирменный автопилот MB.Drive на основе 10 камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых датчиков обладает несколькими степенями автономности вождения и продвинутым автопарковщиком. Шасси Mercedes-Benz GLC EQ сохранило привычную двухрычажную подвеску спереди и многорычажную схему сзади. Среди опций доступны задний подруливающий механизм и адаптивная пневмоподвеска Airmatic. Первым на рынок вышел топовый Mercedes Benz GLC 400 4Matic with EQ Technology с двухмоторной полноприводной установкой отдачей 489 л. с. Первую «сотню» кроссовер набирает за 4,3 секунды, максимально развивает 210 км/ч и может буксировать прицеп массой до 2400 кг. Литий-ионная батарея полезной ёмкостью 94 кВт/ч обеспечивает 713 км пробега по циклу WLTP. На максимальной мощности 330 кВт можно за 10 минут набрать до 300 км пробега, подзарядиться с 10 до 80% — за 22 минуты.