Mercedes W111 в Израиле

W111 – серия полноразмерных Mercedes-Benz, выпускавшаяся с 1959 по 1971 год в кузовах седан и купе. Модель занимает особое место в истории марки: на ней Mercedes впервые в мире применил концепцию пассажирской «капсулы безопасности» с зонами деформации спереди и сзади, травмобезопасную рулевую колонку, мягкую переднюю панель и серийные трёхточечные ремни безопасности. На прототипах W111 был проведён первый в истории компании краш-тест.

На странице представлено купе. В Израиле зарегистрировано 9 экземпляров этого поколения, из которых 6 остаются на ходу – машина встречается у коллекционеров и энтузиастов марки.

Кузов

Доступен один тип кузова – двухдверное купе W111. Габариты: длина 4880 мм, ширина 1845 мм, высота 1445 мм. Количество посадочных мест – 5: два полноценных передних кресла и трёхместный задний диван.

Узнаваемая черта W111 в варианте седана – задние стойки крыши с характерными «плавниками» (немецкое название Heckflosse). На купе кузов решён без плавников: крыша плавно уходит к багажнику, а боковая поверхность от передней стойки до задних фонарей сделана единой графической линией.

Конструктивно кузов – несущий, без отдельной рамы, с интегрированными силовыми зонами спереди и сзади и более жёстким центральным каркасом салона.

Двигатель

В каталоге представлена одна силовая версия – 2,2-литровый бензиновый мотор мощностью 120 л. с. Это рядный шестицилиндровый агрегат с системой механического впрыска топлива Bosch; заводская комплектация купе с этим мотором носит обозначение 220 SEb Coupe.

Трансмиссия и привод

Коробка передач – механическая. Привод задний. Автоматическая трансмиссия для купе W111 серийно предлагалась, но в израильском каталоге этого поколения представлена только механика.

Эксплуатация в Израиле

Машины этого периода уже давно не используются как ежедневный транспорт. Круг их эксплуатации ограничен:

• коллекционный и выставочный показ;
• автоклубные выезды по выходным;
• съёмки в кино и фотопроектах;
• торжественные поездки на свадьбах и юбилейных мероприятиях.

В израильской жаре атмосферный шестицилиндровый мотор чувствителен к качеству охлаждающей жидкости и состоянию радиатора. У классических Mercedes этого периода кондиционер серийно не предусматривался; машины с дооборудованной системой кондиционирования – отдельная категория, и состояние такой переделки оценивается дополнительно.

Что смотреть при покупке

Для машины этого возраста техническое состояние, документальная история и наличие оригинальных номерных узлов важнее ценника и пробега.

Кузов и коррозия

Несущий кузов W111 при возрасте более полувека требует тщательного осмотра. Главные точки коррозии: пороги, передние крылья, нижние части дверей и крышки багажника, лонжероны, опорные точки задней подвески, ниши под фарами, основание лобового стекла. В прибрежной зоне Израиля процессы идут быстрее из-за солёного воздуха. Перекрашенные элементы – повод проверить толщиномером всю поверхность; следы неаккуратной рихтовки и заводская герметизация швов внимательно осматриваются.

Двигатель и впрыск

Шестицилиндровый мотор с механическим впрыском требователен к качеству топлива и регулярному обслуживанию. Проверяют состояние ТНВД, форсунок, регуляторов, утечки масла по сальникам, компрессию, ровность работы на холостом ходу. Дилерская поддержка по узлам впрыска отсутствует; ремонт ведут специализированные мастерские по классическим Mercedes.

Коробка и трансмиссия

Механическая коробка передач – проверка работы сцепления, плавности переключений, отсутствия шумов в нейтрали и на передачах. Карданный вал, крестовины, редуктор заднего моста – внимание к течам и подшипникам.

Подвеска

Передняя независимая подвеска и задний мост с пружинами и качающимися полуосями – конструктивная особенность Mercedes этого периода. Проверяют состояние пружин, амортизаторов, опор, рулевых тяг, шкворней и шаровых.

Салон и комплектация

Оригинальные кожа, ткань, дерево – заметный фактор стоимости машины. Состояние торпедо, обивки сидений, потолка, дверных карт, металлической отделки – критерий для коллекционного экземпляра. Отсутствующие или нештатно заменённые детали салона существенно снижают ценность.

Документы и история

Подтверждённая родословная и сохранность номерных агрегатов имеют ключевое значение. Проверяют соответствие табличек VIN, табличек двигателя и кузова, наличие сервисной истории и подтверждённые регистрационные данные. Экземпляры с архивной документацией Mercedes ценятся ощутимо выше.