MG ZS 1 поколение, рестайлинг 1 2021–2024 в Израиле

MG ZS первого поколения после рестайлинга выпускался с 2021 по 2024 год. Это пятидверный пятиместный компактный электрический кроссовер. На израильском рынке MG ZS EV в этот период занимал заметную долю в сегменте доступных электромобилей.

Кузов и габариты

Длина – 4314 мм, ширина – 1809 мм, высота – 1644 мм.

Это компактный SUV сегмента B-SUV. Габариты подходят для городского трафика Тель-Авива и Иерусалима – машина без проблем встаёт на типовых парковках и сохраняет манёвренность в плотном потоке. На трассах 1 и 6 поведение спокойное, в формате семейного кроссовера среднего размера.

Рестайлинг затронул передок и оформление кузова – модель перешла на более актуальный для своего времени фронтальный дизайн, отличающийся от дореформенной версии.

Силовая установка

После рестайлинга гамма ZS на этой странице полностью электрическая. Доступны две версии с разной мощностью электромотора:

• 156 л. с.
• 177 л. с.

Обе версии используют односкоростную трансмиссию и передний привод – стандартная схема для серийных электрокроссоверов. Полноприводных модификаций для этого поколения не предусмотрено.

Комплектации

В представленной гамме обе версии – с одинаковым названием комплектации Net UP. Различие между ними – в мощности электромотора (156 или 177 л. с.).

Эксплуатация в Израиле

Компактный электрический кроссовер с автоматом и передним приводом – формат, ориентированный на регулярные поездки в пределах страны и городскую эксплуатацию. Габариты B-SUV облегчают парковку, а отсутствие бензинового двигателя снимает вопрос расхода топлива в городских пробках.

Жаркое лето с температурами выше 30 градусов нагружает кондиционер и тяговую батарею. Это снижает реальный запас хода в летний период – общий эффект для электромобилей в регионе. На дальних поездках по стране имеет смысл закладывать запас на работу климат-системы.

Приморская влажность и солёный воздух в Хайфе и Ашдоде создают агрессивную среду для электрических разъёмов, силовой проводки и кузовных швов. Для машины с большим количеством электронных систем этот фактор учитывается при выборе режима обслуживания.

Зарядной инфраструктуры в Израиле для электромобиля с заявленным запасом хода в этом классе достаточно для регулярного использования, особенно вдоль основных шоссе.