Mitsubishi Colt в Израиле

Mitsubishi Colt – компактный городской хэтчбек. После рестайлинга 2008 года шестое поколение модели выпускалось до 2011 года. На израильском рынке предлагались два варианта кузова и три бензиновых мотора в нескольких сочетаниях с коробкой передач.

Кузов и габариты

Длина – 3940 мм, ширина – 1695 мм, высота – 1550 мм. Кузов – компактный 5-местный хэтчбек, доступный в двух вариантах: 5-дверный и 3-дверный. Это короткий и узкий городской автомобиль, удобный для парковки и маневрирования в плотном трафике.

Двигатели и трансмиссии

В линейке – три бензиновых двигателя:

• 1,1 л / 75 л.с. - с механической коробкой передач
• 1,3 л / 95 л.с. - с механической коробкой или роботизированной трансмиссией
• 1,5 л / 150 л.с. - с механической коробкой

Привод у всех версий – передний. Версия с 1,5-литровым мотором мощностью 150 л.с. – самая мощная в линейке, доступная как в 5-дверном, так и в 3-дверном кузове.

Эксплуатация в Израиле

Размеры (длина 3940 мм, ширина 1695 мм) – одно из главных преимуществ модели для плотной городской застройки Тель-Авива и Иерусалима. Машина без проблем встаёт в узкие парковочные места и разворачивается в тесных переулках старых районов.

В израильскую жару выше 30 °C и при длительной езде в пробках на Шоссе 1 и Шоссе 6 для возрастной машины критична исправная работа системы охлаждения и кондиционера.

Для экземпляров из прибрежных городов – Хайфы и Ашдода – влажный солёный воздух остаётся значимым фактором: регулярная мойка днища и подкапотных узлов продлевает срок службы кузовных швов.

Что смотреть на вторичном рынке

Машина 2008–2011 годов выпуска относится к категории возрастных автомобилей. Состояние конкретного экземпляра здесь важнее заявленных характеристик.

Двигатель. Бензиновые моторы этого поколения проверяются по стандартному набору пунктов: расход масла, состояние ГРМ, навесного оборудования, утечки и история обслуживания. На наиболее мощной версии 150 л.с. нагрузки на компоненты двигателя и системы охлаждения значительнее – их состояние проверяется особенно внимательно.

Коробка передач. На механике – чёткость переключений, состояние сцепления, отсутствие посторонних шумов. На роботизированной трансмиссии (на версии 1,3 / 95 л.с.) – поведение под нагрузкой, плавность переключений, отсутствие толчков и задержек.

Подвеска. После длительной эксплуатации проверяется состояние сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов и стоек стабилизатора. На тест-драйве – поведение на неровностях и отсутствие посторонних стуков.

Кузов. На машинах из прибрежных районов – Хайфа, Ашдод – особое внимание к нижним кромкам дверей, аркам колёс, порогам и стыкам кузовных панелей. Влажный солёный воздух ускоряет коррозию на возрастных автомобилях.

Электрика. Стеклоподъёмники, центральный замок, климат, мультимедиа – на машинах такого возраста встречаются отказы отдельных потребителей. Работоспособность всех систем проверяется отдельно.

Кондиционер. В израильском климате это ключевой узел. Слабая производительность или шум компрессора требуют диагностики и ремонта, а не дозаправки.