
Mitsubishi Lancer, 10 поколение, рестайлинг, хэтчбек 5 дв. 1.8 CVT, бензин 140 л.с., передний привод в Израиле
Хэтчбек 5 дв.
1.8 CVT, 140 л.с., передний
Не выбрано
1.8 л. двигатель
140 л.с. мощность
Вариатор кпп
Передний привод
Бензин тип двигателя
АИ-95 марка топлива
7.8 л средний расход
11.4 с разгон до 100
59 л бак
5 места
5 двери
344 л багажник
Главное
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Передний
- Максимальная скорость191 км/ч
- Разгон до 10011.4 с
- Собственный вес1330 кг
- Полный вес1850 кг
Размеры
- Длина4585 мм
- Ширина1760 мм
- Высота1515 мм
- Колесная база2635 мм
- Ширина передней колеи1530 мм
- Ширина задней колеи1530 мм
- Объем багажника, мин.344 л
- Объем багажника, макс.1349 л
- Размер колес205/60 R16
205/55 R16
Топливо
- Марка топлива
- АИ-95
- Расход топлива в городе10.8 л на 100 км (1 л ≈ 9 км)
- Расход топлива по трассе6.1 л на 100 км (1 л ≈ 16 км)
- Средний расход7.8 л на 100 км (1 л ≈ 13 км)
- Класс экологичности
- Евро 4
Двигатель
- Тип двигателя
- Бензин
- Расположение двигателя
- Переднее, поперечное
- Система питания двигателя
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Объем двигателя1798 см³
- Тип наддува
- Нет
- Расположение цилиндров
- Рядное
- Количество цилиндров
- 4
- Клапанов на цилиндр
- 4
- Степень сжатия10.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня86 × 77.4 мм
Мощность
- Максимальная мощность140 л.с. (103 кВт) при 6000 об/мин
- Максимальный крутящий момент, НМ178 Н⋅м при 4250 об/мин
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые
- Клиренс165 мм
Мнение пользователей
4.4 Всего голосов: 8
- Внешний вид 4.9
- Комфорт 4.0
- Безопасность 4.6
- Ходовые качества 4.4
- Надёжность 4.1
Сравнить с другими авто

Mitsubishi Lancer
2011 - 2016
10 поколение, рестайлинг
Похожие авто на Mitsubishi Lancer
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Mitsubishi и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.

