Комплектации Fiat Bravo

Fiat Bravo на дорогах
с 2007 по 2014, II
936
количество авто этого поколения
- 483 ездят
- 122 уже стоят
- 331 списаны
авто
Цвета Fiat Bravo
с 2007 по 2014, II
180
чёрный
133
бежевый металлик
131
слоновая кость
84
мокрый асфальт
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.5
- Комфорт 4.0
- Безопасность 4.5
- Ходовые качества 4.6
- Надёжность 4.1
Прайс-лист Fiat Bravo
Fiat Bravo 2 поколение (2007–2014) – хэтчбек в Израиле
Fiat Bravo второго поколения выпускался с 2007 по 2014 год. Это пятидверный хэтчбек итальянской марки, разработанный с упором на спортивный характер кузова и универсальность для повседневной эксплуатации. На израильских дорогах модель занимает нишу компактного семейного автомобиля с понятной техникой и сбалансированными характеристиками для городских и пригородных условий.
Кузов и габариты
Fiat Bravo 2 поколения представлен в кузове хэтчбек 5 дверей с пятью посадочными местами. Длина – 4336 мм, ширина – 1792 мм, высота – 1498 мм. Габариты подходят для маневрирования в плотной городской застройке Тель-Авива, Петах-Тиквы и Хайфы, а пятидверная компоновка обеспечивает удобный доступ ко второму ряду. Линия крыши и динамичный профиль кузова дают узнаваемый силуэт без потери практичности.
Двигатели Fiat Bravo
В Израиле второе поколение модели представлено бензиновым двигателем 1.4 в нескольких вариантах форсировки:
- 1.4 мощностью 90 л.с.;
- 1.4 мощностью 120 л.с.;
- 1.4 мощностью 150 л.с.
Версия 90 л.с. ориентирована на спокойную городскую езду и умеренный расход топлива. Вариант 120 л.с. – универсальный выбор для смешанной эксплуатации, города и трасс. Старшая версия 150 л.с. рассчитана на более активную динамику и подходит водителям, которым важна уверенная тяга при обгонах на междугородних маршрутах.
Трансмиссии и привод
Характеристики Fiat Bravo включают механическую коробку передач для всех двигателей и роботизированную коробку – для версии 1.4 / 120 л.с. Все исполнения переднеприводные, что обеспечивает предсказуемое поведение на ровном асфальте и снижает стоимость обслуживания. Механика остается экономичным решением для города, а робот удобнее в смешанном цикле и при движении в плотном трафике на въездах в крупные города в часы пик.
Комплектации Fiat Bravo в Израиле
На израильском рынке Fiat Bravo предлагается в двух комплектациях – Sensation и Dynamic. Sensation ориентирован на повышенный комфорт салона и расширенный набор оборудования. Dynamic делает акцент на спортивный характер модели и доступен с разными по мощности двигателями. Такая структура позволяет покупателю выбрать между более насыщенным по комфорту вариантом и версией с упором на динамику.
Салон и практичность
Внутри Fiat Bravo – удобная посадка водителя, продуманная организация пространства и складывающиеся задние сиденья. Объем багажного отделения подходит для покупок, повседневного багажа и поездок выходного дня – например, на побережье или в национальные парки. Большая площадь остекления улучшает обзорность в трафике и облегчает парковку в подземных гаражах торговых центров.
Эксплуатация в израильских условиях
В жарком климате Израиля бензиновый мотор 1.4 имеет умеренную тепловую нагрузку и подходит для движения в пробках. Передний привод и компактные внешние габариты обеспечивают экономичный расход топлива в городском режиме, а небольшая снаряженная масса упрощает поведение машины при разгоне и торможении в плотном потоке. Простая техническая платформа удобна с точки зрения обслуживания и доступности расходных материалов на местном рынке.
Итог
Fiat Bravo в Израиле во втором поколении 2007–2014 годов – это пятидверный хэтчбек с бензиновым двигателем 1.4 на 90, 120 и 150 л.с., передним приводом, механической или роботизированной трансмиссией и комплектациями Sensation и Dynamic. Модель ориентирована на покупателей, которым нужен компактный городской автомобиль с понятной техникой и сбалансированными характеристиками для повседневной эксплуатации.
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Fiat и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.
