Nissan Altima 5 поколение, рестайлинг 2015–2018 в Израиле

Nissan Altima пятого поколения после рестайлинга – среднеразмерный четырёхдверный седан с передним приводом, выпускавшийся с 2015 по 2018 год. Машина рассчитана на пять пассажиров. Altima исторически разрабатывалась для рынка США; на ряде рынков модель продавалась под именем Teana.

Кузов и габариты

Длина – 4874 мм, ширина – 1829 мм, высота – 1468 мм. Это уверенный среднеразмерный седан с заметной шириной для своего класса.

В плотной застройке Тель-Авива и Иерусалима длина почти пять метров требует внимания при манёврах и параллельной парковке. В крытых паркингах с тесными ячейками стоит учитывать и ширину 1829 мм. На шоссейных перегонах длинная база работает на устойчивость в потоке.

Двигатель и трансмиссия

В представленной комплектации – бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра и мощностью 182 л.с., коробка передач – вариатор, привод передний. Комплектация – SV.

В линейке поколения предлагались моторы мощностью от 182 до 270 л.с.; в рассматриваемой версии – базовая бензиновая четвёрка.

Связка 2,5-литрового мотора с вариатором рассчитана на плавную и экономичную езду. В пробках Гуш-Дана вариатор работает без отчётливых переключений, на шоссейных перегонах 182 л.с. достаточно для движения в потоке и обгонов.

Что смотреть на вторичном рынке

Машина 2015–2018 годов выпуска. Состояние конкретного экземпляра и история обслуживания определяют для покупателя больше, чем заводская спецификация.

Двигатель. 2,5-литровый бензиновый мотор требует регулярной замены масла, фильтров и контроля состояния навесного. На осмотре – отсутствие потёков, ровная работа на холостых, поведение под нагрузкой. Контроль уровня масла на двигателе этого семейства обязателен; короткие интервалы замены масла в сервисной истории – серьёзный аргумент.

Вариатор. Самый важный узел для долговечности машины. Проверяйте плавность работы на прогретом узле, отсутствие толчков, рывков и посторонних шумов при разгоне. Регулярная замена жидкости в вариаторе по сервисной истории – ключевой признак бережной эксплуатации; машина без записей по обслуживанию вариатора – повышенный риск дорогого ремонта. На израильской жаре отдельно важно состояние системы охлаждения вариатора – перегрев сокращает ресурс узла.

Кузов и коррозия. У экземпляров из приморских городов – Хайфы, Ашдода, Нетании – могут проявляться следы коррозии на нижних кромках дверей, арках, порогах и в швах под уплотнителями. Для длинного седана характерны также повреждения от парковок в плотной застройке – сколы, мелкие вмятины, состояние бамперов.

Подвеска. За годы эксплуатации в израильских городских условиях возможен износ амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор и ступичных подшипников. Проверяйте состояние рычагов, рулевых тяг, тормозных дисков и колодок.

Электрика. На машине таких лет возможны проблемы с моторчиками стеклоподъёмников, переключателями, мультимедиа и салонной электроникой. Перед покупкой проверьте все электроприборы, оптику и комбинацию приборов.

Кондиционер. В израильском климате – ключевой узел. Проверяйте температуру воздуха на максимальном режиме, шумы компрессора и работу заслонок. Заправка системы и обслуживание – регулярные расходы на машине этого возраста.